全文获取类型
收费全文 | 1990篇 |
免费 | 160篇 |
国内免费 | 120篇 |
专业分类
航空 | 1247篇 |
航天技术 | 259篇 |
综合类 | 147篇 |
航天 | 617篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 74篇 |
2022年 | 74篇 |
2021年 | 94篇 |
2020年 | 88篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 59篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 125篇 |
2013年 | 109篇 |
2012年 | 153篇 |
2011年 | 147篇 |
2010年 | 137篇 |
2009年 | 165篇 |
2008年 | 146篇 |
2007年 | 128篇 |
2006年 | 115篇 |
2005年 | 87篇 |
2004年 | 88篇 |
2003年 | 82篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 7篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有2270条查询结果,搜索用时 187 毫秒
251.
252.
253.
作为民航空管基层运行单位的一名青年党员,笔者认真研读了李家祥局长关于持续安全理念的一系列重要论述,结合近期学习实践科学发展观的心得体会和安全生产运行实际,谈谈学习实践持续安全理念的一点粗浅体会,以期抛砖引玉.共同为空管系统的安全和发展贡献绵薄之力。 相似文献
254.
关朝辉 《桂林航天工业高等专科学校学报》2011,16(1):7-9
多雷达融合航迹数据是航班进离港系统的重要数据来源,因此对多雷达网络数据包进行抓取与分析是航班进离港系统开发的关键环节。论文通过综合利用WinPcap抓包工具、多线程处理及过滤无关航迹的方法,大大提高了对网络数据包抓取与分析的性能,有效地避免了网络丢包,满足了航班进离港系统对多雷达系统网络数据包的实时处理需求。 相似文献
255.
256.
针对单传感器跟踪空间邻近目标过程中存在航迹交错的问题,提出一种基于分布式多传感器融合结构的跟踪与航迹关联联合优化算法.该算法在单帧航迹全局最优航迹关联的基础上,通过航迹关联质量检测传感器航迹是否存在交错,然后构造交错航迹对的拟测量,并根据拟测量误差协方差计算融合“测量”,最后由融合中心对融合“测量”进行全局最优点迹-航迹互联和交互多模型(IMM)滤波更新融合航迹.考虑分布式融合系统约束情况,给出采用次优拟测量的替代方法.仿真结果表明,与传统航迹关联算法相比,联合优化算法能够明显提高目标跟踪精度和身份正确率. 相似文献
257.
258.
中层管理者是机场乃至所有组织的核心力量。在支线机场里,为数不多的中层管理者如中流砥柱般支撑着整个机场的运行保障,以确保机场的运行安全和服务品质。但据笔者调查和了解,绝大部分支线机场的中层管理者都觉得工作压力大、活得不轻松,普遍认为无论在思想意识、成长发展,还是日常工作、生活品质等方面都存在一定的 相似文献
259.
航空公司运行控制签派放行中的人为差错分析 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>1现代航空公司运行控制中心现代航空公司是高度专业化的各职能部分所组成的一个系统。航空公司的这些组成部分,即公司的资源,包括人员、机队、程序、技术支持工具和基础设施。只有以最佳的方式对这些资源进行配置,才能提高航空公司的安全水平并获得最大经济效益,公司的运行才能和国际标准接轨,公司得到繁荣和发展,并在国际航空运输市场的竞争中立于不败之地。 相似文献
260.