全文获取类型
收费全文 | 1193篇 |
免费 | 104篇 |
国内免费 | 107篇 |
专业分类
航空 | 811篇 |
航天技术 | 172篇 |
综合类 | 169篇 |
航天 | 252篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 51篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 54篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 39篇 |
2014年 | 65篇 |
2013年 | 48篇 |
2012年 | 75篇 |
2011年 | 74篇 |
2010年 | 74篇 |
2009年 | 51篇 |
2008年 | 78篇 |
2007年 | 118篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 78篇 |
2004年 | 50篇 |
2003年 | 48篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有1404条查询结果,搜索用时 109 毫秒
91.
针对航空发动机叶片近年来出现的故障,进行力学分析;研究激光冲击强化的机制及其在航空发动机叶片上应用的可行性和关键技术. 相似文献
92.
逆向工程的关键技术及其研究 总被引:12,自引:0,他引:12
综述了逆向工程中实物数字化技术、测量数据的预处理、曲面重建技术、重构曲面的评价和检验等关键技术的发展现状和存在的问题,并对今后的发展方向进行了讨论。 相似文献
93.
94.
95.
复合材料层合板壳结构的面外应力对于层间分层的起始和扩展具有重要意义。首先简要地给出了经典的非协调位移有限元列式,然后基于修正的H-R变分原理导出了单元面外应力变量与位移变量的关系。面外应力的有限元线性系统为面外应力边界条件的引入提供了方便。同时,通过该线性系统可直接获得节点上唯一且连续的面外应力结果。与非协调位移有限元的结果比较,本文的方法可明显地提高数值结果的精度,且计算效率及资源要求均优于非协调辛元法和非协调广义混合元法。 相似文献
96.
97.
模糊Petri网在航天发射系统故障诊断中的应用研究 总被引:3,自引:0,他引:3
航天发射系统结构复杂,各分系统相互耦合,且故障传播模式多样化,故障特征和故障模式之间存在着模糊关系.因此,本文提出利用模糊Petri网对航天发射系统进行故障诊断,并给出了基于模糊Petri网的故障传播模式模型及反正向结合的推理算法.反向推理用于故障诊断,以选择检测路径,有效地找到发生某一故障的原因及其传播路径;正向推理用于计算该故障发生的真实度.文中以某运载火箭控制系统漏电故障诊断为例,说明了该模型直观、表达能力强的优点,同时表明了算法的适用性和有效性. 相似文献
98.
强化装备质量管理的策略 总被引:1,自引:0,他引:1
为了维护装备科研生产秩序,保证装备质量合格稳定,满足国防建设的需要,以装备质量管理的“职能实施”为主线,结合质量管理基础理论,对装备质量管理职能的实施全过程予以介绍. 相似文献
99.
本文主要对导致跑道侵入的人为因素进行研究分析,运用认知可靠性与失误分析法(CREAM)的认知模型建立跑道侵入风险评估模型,并以南苑机场为实例验证该模型的可靠性,计算出来的南苑机场发生跑道侵入事件的风险值较为合理,结果表明运用人的可靠性分析模型对跑道侵入的风险进行评估具有实用价值。 相似文献
100.
在低速冲击载荷作用下,建立了一种适用于铺层总数较多的复合材料层合板的损伤预测模型。采用三维Puck失效准则预测层内纤维与基体的破坏,并获得基体失效时的断裂面角度。根据低速冲击下复合材料层合板的层间分层损伤机理,同时考虑面内横向正应力、厚度方向正应力、层间剪应力和相邻铺层的损伤状态等因素对界面分层的影响,发展了一种新的冲击分层失效准则。为快速有效地预测铺层总数较多的复合材料层合板的冲击损伤,通过对单元积分点处的应变进行线性插值,提出了在单个实体单元内预测多个铺层损伤的数值计算方法。模型成功预测了受冲击层合板具体的失效模式,预测的分层形状和尺寸与试验值吻合较好,并显著减少了有限元模型的规模,表明本文所发展的数值方法对预测复合材料层合板低速冲击损伤的有效性。 相似文献