一种长寿命、高可靠、高精度卫星姿态控制用惯性执行机构

介绍一种由4个15 N.m.s动量轮组成的惯性执行机构.该机构动量轮特有的轴系及其润滑系统设计赋予机构长寿命、高可靠、高精度的特点.机构本身的冗余设计思想和四动量轮高速偏置工作并组成整星零动量的工作模式进一步提高了机构的可靠性和高的控制精度.本机构在"中-巴,,合作研制的"资源1号"卫星中使用取得了成功.卫星已在轨工作超过2年半,从末发生故障而且有望再工作一年以上.卫星指向精度优于0.1(°),指向速率稳定度优于0.001(°)/s.     

程序管理在转包生产岗位培训中的应用

程序管理在转包生产岗位培训的重要作用以及应用途径。     

欧盟的航空保安法规标准体系（下）

二、欧盟负责民用航空保安的组织机构由于欧盟是一个超统一的一体化组织,除了国防、安全和外交事务外,成员国其他事务的决策权均应让渡给欧洲共同体。共同体决策体现了主权让渡,即成员国将部分国家主权让渡给部长理事会、欧委会、欧洲议会等这些“超国家”的欧盟机构,因此,负责欧盟航空保安工作的执行机构包括三类:欧盟机构、成员国机构和欧洲民航委员会。(一)欧盟机构目前负责欧盟航空保安的机构主要是欧盟理事会(theCouncilofEuropeanUnion,简称theCouncil)和欧盟委员会(EuropeanCommission,简称TheCommission)。欧盟理事会是欧盟的主…     

大型运输机货舱门锁机构可靠性研究

锁机构的主要故障模式是不能上锁、开锁，主要原因是锁钩与锁座位置发生相对位移，锁结构磨损等，通过对货舱门锁机构失效的分析，研究了某大型运输机货舱大门锁机构在集中载荷作用下失效故障模式，得出提高货舱门锁机构系统可靠性的途径。     

综合性试验检测机构质量体系创新管理模式探讨

针对多专业试验检测能力的综合性试验检测机构,提出革新质量体系管控模式,重新定义质量体系主管部门与内部各专业实验室的管理职责界面,树立质量体系主管部门由质量体系管理向质量管理模式转变、内部各专业实验室向质量体系自主管理模式转变的新思维,为分层分级管理,促进质量体系有效运行,保障试验过程质量和试验数据质量提供了借鉴意义。     

理念导入与制度创新——浅谈人为因素在空管基层单位中的应用

我国空管系统在人为因素方面的研究起步较晚，但由于组织得力，经过近几年的艰苦研究和探索，在广泛汲取了国际先进理论与研究成果的基础上，结合我国实际，仍然在一些领域取得了不错的成绩，例如，规范化管理、管制员培训方面、班组资源管理、管制员之间的协作与监督、管制席位的设置等等。     

浅谈雷达管制员的特定能力及技能培训

近20年来,中国民航业在飞速发展,民航空管系统也在不断前进。1997年12月30日和1998年7月6日,北京进近和珠海进近分别在京广航路的两端正式开始实施雷达管制,吹响了中国民航实施雷达管制的号角,随后的几年,广州、上海在京沪、沪广航路及沿线区域相继实现了雷达管制,硬件、软件建     

航天器空间对接动力学分析仿真软件DODASS及其工程应用

航天器空间对接技术是发展载人航天的关键技术。本文首先简要阐述了研究空间对接动力学的目的意义、主要技术难点和攻关内容及其数学模型建立的方法和步骤;然后重点介绍了基于周边式对接机构系统的空间对接动力学模型而开发成功的DODASS分析仿真软件及其工程应用的初步仿真曲线,最后给出了可供工程设计参考的初步结论。