学院专业规划与建设的思考

我院通过适度扩大办学规模，丰富学科、专业门类，突出办学特色，提高综合发展能力和竞争能力，增强学院依法办学、自我发展的能力，从而实现学院的可持续发展，取得了一定成效。但是学科专业建设工作还存在着一定的问题，如学科门类偏少，专业结构不合理，专业规模还不能适应“综合发展”的办学需求，面向地方经济建设应用型人才培养薄弱，在重视专业外延发展的基础上，仍需注重专业的内涵建设等等，因此，进一步调整我院学科专业结构，加强专业建设工作，是我院今后相当长时期内教育改革和发展的紧迫任务。     

关于用来确定机构速度瞬心的“三心定理”的直接证明及若干注记

本文根据三构件中两构件相对于第三构件的三种运动情况,分别讨论了机构中三构件间速度瞬心的位置关系。当构件1和2相对构件3分别以不同的角速度绕瞬心P_(13)和P_(23)转动时,则构件1和2的瞬心P_(12)位于瞬心P_(13)和P_(23)的连线上。对这一结论的讨论方法能够代替通常用于证明“三心定理”的反证法。当构件1和2相对构件3以相同的角速度分别绕瞬心P_(13)和P_(23)转动时,则瞬心P_(12)应位于瞬心P_(13)和P_(23)连线的平行线上无穷远处。当构件1和2相对构件3分别是绕瞬心P_(13)的转动和以速度V_(23)作平动时,则瞬心P_(12)位于过瞬心P_(13)且垂直于速度V_(23)的直线上。当构件1和2相对构件3都作平动时,则构件1和2之间以速度V_(12)作相对平动,其瞬心P_(12)位于V_(12)的垂线上无穷远处。文中给出了两个应用实例。     

中南空管局召开实施RVSM管制员培训研讨会

7月3日，中南空管局实施RVSM管制员培训研讨会在南宁召开，局直区管中心、培训中心、郑州空管中心等9家空管单位的20余名管制教员参加了会议。此次研讨会的主题是推广赴美国FAA参加实施RVSM管制员培训技术交流的相关内容，进一步做好中南地区各高空管制单位管制员培训工作。会上，赴美管制教员介绍了美国FAA实施RVSM培训技术交流的相关情况以及美国FAA实施RVSM管制员培训的相关情况，     

中国宇航学会学术代表团出席在加拿大召开的第五十五届国际宇航联大会

第五十五届国际宇航联大会于2004年10月2日至8日在加拿大温哥华召开。中国宇航学会学术代表团一行39人出席了大会。国际宇航科学院梁思礼、张贵田、吴美蓉院士也随团前往。     

宁波空管站进行通信设备使用培训

为保障新、老航管楼的顺利交接,增强管制员对管制岗位新通信设备的熟练掌握程度,宁波空管站于6月份组织管制员进行了多次培训。培训内容主要针对甚高频通信部分,由该站技术保障部通信室主     

人力资源管理中培训方法评述

人力资源培训的方法多种多样,内容十分丰富。选择适合组织内受训人员特点的培训方法,是人力资源培训的重要原则。传统的培训方法包括很多种,这些方法分别侧重于技术技能培训和知识的提高。各种科学技术,尤其是计算机技术被应用到人力资源的培训中,形成了许多新兴的培训方法。这些新兴的方法依靠组织大量的投资得以实现,但同时也起到了传统培训方法所无法起到的作用。无论是传统的培训方法,还是新兴的培训方法,都有各自的优点和不足。因此,对人力资源培训方法的不断创新,将成为组织人力资源培训的未来发展趋势。     

国航致力于提升飞行训练实力

<正> 飞行训练是航空公司安全运营及人才培养的重要环节,在这方面,国航迈的步子最早。培训基地新址启用后,国航培训部未来将有哪些规划?本刊将一探究竟。     

飞碟学能跻身于主流科学吗？

飞碟学不像天文学等科学那样，仍然属于非主流科学领域。这种状况有没有改变的可能呢？下面我们就探讨一下这个问题。