张放 第一位专职试飞员

在张放之前,中国民航没有自己专职的试飞员。2007年3月,中国民航上海航空器适航审定中心成立,才开始了民航自己试飞队伍的培养,张放就是那一年在全国民航运输类飞行员中凭借高超驾驶技能、良好综合素质、流利外语水平以及优异身体条件脱颖而出的。现在的张放几乎集中国民航数个第一于一身:中国民航第一个专职试飞员,中国民航第一个登上某进口新型飞机进行型号合格审定的试飞员,第一个通过法国试飞员考试的中国试飞     

精益研发渐行渐近

近年来,复杂产品研发已经成为制约企业产品创新的瓶颈之一.现有的产品研发模式已经无法满足当今高度综合化,协同化和全程化的研发需求.项目延期和成本超支的现象屡有发生.重构既有研发流程、打造新的研发平台、实施精益研发的呼声在业界日渐高涨.在航空航天领域里,产品研发还存在诸多问题,如目前支持集成、协同以及多单位协同与并行研发...     

PMA产品质量管理和政策探讨

前言随着中国民航业的快速发展,民航机队规模也在不断扩大。由于中国民航机队的航材大部分需要进口,主要零部件,尤其是发动机的国外送修仍然占航空公司航材送修的主要部分,因此维修成本相对较高。航空公司迫切希望通过使用PMA产品来降低维修成本,提高其市场竞争力。一、PMA定义PMA件是指安装在已获得型号合格证的民用航空产品上作为加改装或更换用     

先进复合材料工装的应用分析

与金属工装相比,复材工装的耐擦碰或耐磨损性能较差。为解决这一问题,ACG公司与Integran公司合作,采用纳米技术,在复材工装的工作面镀上一层Invar。在复合材料制件制造过程中,由于复合材料构件必须用专门设计制造的模具使材料的固化过程和制件的成型过程同时完成,制件固化成形后几乎不再作任何加工,其内部     

本科教育实践教学全程培养模式的探索

为培养高技能应用型人才和高素质创新型人才,高等教育必然是教学活动与实践活动的结合。实践活动不是一蹴而就的,短期效应不足以培养出优秀人才。针对本科四年制教学,以电类实践教学为例,通过灵活多样的形式合理组织安排实践内容,使实践活动贯穿于整个大学期间,学员的实践能力通过由浅入深、由点到面、由被动到主动这一循序渐进的过程得到很...     

浅析大学生健康人格的构成要素与培养途径

大学生的健康人格包括正确的世界观、人生观和价值观,良好的个性品质,丰富的知识与较强的能力,以及学生自身养成健康人格的自觉性和主动性。培养大学生的健康人格要有一支高素质的教育队伍,充分利用多种教育方式,并为大学生的成长创造和谐良好的氛围。     

“全球鹰”动态

存在“经济上承受不起”的风险 最近，美国军方负责武器采办的官员一再对“全球鹰”无人机的成本问题表示担忧，并认为“全球鹰”正走向“经济上承受不起”的发展道路。     

CFM56-5B发动机减额定推力和灵活起飞推力辨析

在发动机的日常维护和使用中,我们经常接触到几个有关起飞推力的概念:最大额定推力起飞、减额定推力起飞、减推力起飞、灵活推力起飞。使用不同的推力起飞,不但关系到发动机的使用寿命、可靠性、维护和运营成本;而且在某些特殊机场,也有环保减噪方面的要求。 减额定推力起飞是使发动机的起飞功率低于最大值。如果飞机选装有减额定推力起飞功能,则FADEC(全功能数字发动机控制)装置可以调定一个减额定等     

计算机辅助工序公差设计方法的研究

本文提出了考虑加工成本、质量损失成本、装配件的装配性能要求等的一种工序公差设计的新方法。这种方法与并行工程设计哲理是一致的，能大大缩短工序公差设计周期。     

飞向二十一世纪的F-35

面对21世纪空中力量可能面临的挑战，确保绝对的空中优势，降低战损率，节省研制采购成本，美军在上个世纪90年代提出了研制集隐身、先进航电性能、垂直，短距起降能力和低成本于一体的JSF“联合打击战斗机”计划。