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按照国家规划,我国“营改增”分为三步走:第一步,在部分行业、.部分地区进行“营改增”试点。上海作为首个试点城市,2012年1月1日已经正式启动“营改增”。2012年7月31日,试点范围扩大至北京等7省市。第二步,选择部分行业在全国范围内进行试点。根据国务院部署,自2013年8月1日起,交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点在全国范围内推开。第三步,在全国范围内实现“营改增”,也即消灭营业税。按照规划,最快有望在十二五期间(2011~2015年)完成“营改增”。 相似文献
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本文针对目前西南地区出现的航空枢纽竞争的现象,从历史、地理、经济、社会和国家战略的角度,重新审视西南地区的战略地位,梳理和定性分析各枢纽的优劣势、机遇和挑战,提出构建多枢纽竞合联动格局的构想,以突出重点,形成轮辐航线网络,带动西南地区经济社会可持续发展。一、航空枢纽建设的条件(一)什么是枢纽按字典的解释,枢纽是指事物的关 相似文献
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知名旅游吸引物匮乏的区域中心城市旅游业发展——以郑州为例 总被引:1,自引:0,他引:1
宋河有 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2008,26(2):140-144
区域中心城市地位特殊,其旅游业发展直接关系到城市及所在区域的发展。文章重点分析了知名旅游吸引物匮乏的区域中心城市具有的类似旅游发展条件与瓶颈,以郑州为例,指出此类城市应借助区域要素来强化其旅游服务中心地位,并通过挖掘自身资源,借助区域文化资源打造城市的旅游品牌,树立其个性化旅游形象,使城市成为区域的旅游产业要素聚集中心和吸引中心。 相似文献
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长安航空公司目前是由陕西省政府和西北航空公司合资经营的股份制航空企业,也是现有少数全部使用国产运七飞机的航空公司。笔者最近到长安航空公司进行了调查,并拜访了汉中、安康、银川和延安航站的领导,随后,还搭乘长航飞往汉中、安康、银川、延安和北京的航班,向300宋名旅客作了调查。笔者为这个被视为贫困的黄土地上的支线航空市场的生机所深深打动,下面是访问中所接触到的实际情况。一、基本经营情况长航于1993年1月开始正式营运,现有运七飞机5架,航线21条,其中小于600公里的航线5条,600-1200公里的航线Ic条,大于120o公里… 相似文献
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陈琪 《民用飞机设计与研究》2008,(2):43-47
引言 庞巴迪宇航公司经过近年多样化的经营发展,已在全球运输业占有重要地位,是继波音和空客之后第三大民用飞机制造商。在公务机和支线机市场都处于领先位置,其民机产品主要包括“里尔”、“挑战者”和”全球”公务机系列,以及Q系列和CRJ系列支线机。本文介绍了庞巴迪宇航公司的概况及其产品,对该公司的研发历程进行了总结, 相似文献