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一种分析轮式起落架直升机“舰面共振”的方法 总被引:3,自引:0,他引:3
针对轮式起落架直升机,提供了一种“舰面共振”动力稳定性分析方法。首先,针对直升机在舰面上随舰船一起摇晃时左右起落架受载不对称的状况,近似采用受对称载荷产生对称变形、受非对称载荷产生非对称变形的方法计算了直升机的平衡状态;其次,根据轮式起落架轮胎和缓冲支柱刚度和阻尼共同作用的特点,结合轮式起落架的几何关系,采用复刚度的方法得出起落架作用于机体的刚度与阻尼;最后,用桨叶振动模态法对轮式起落架的直升机进行了不同旋翼升力卸载以及鱼叉系留与否的“舰面共振”动力稳定性计算分析,并通过算例得到验证。 相似文献
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104.
运用市场营销理论中关于消费者需求分析的基本观点与分析方法,对中国国内航空快递产品的市场面进行了较为全面与详细地分析,并在此基础上对该产品的市场营销提出了一些建议与对策。 相似文献
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本文结合自己多年在西北地区的施工经验,对机场道面混凝土施工中影响工程质量的主要因素做了简述,并从施工角度介绍了控制质量的重要性及做法。 相似文献
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近几年来,全国各地的许多机场都在进行改扩建,还有一些城市已经或正在新建机场。作为机场重要组成部分的跑道的质量好坏,一方面影响到机场的投资多少,另一方面还影响到机场的使用安全。水泥混凝上面层以其自身具有强度高、耐久性好、养护维修费用少、能够适应繁重和快速交通的要求等优点,一直在民航场道工程中予以应用。然而,随着水泥混凝土道面建成面积的急剧增加,新建道面脱皮问题也口益突出。 相似文献
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“T”型尾翼飞机的深失速特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
应用时间历程法讨论了“T”型尾翼飞机的深失速开环特性,分析了气动力矩特性和升降舵操纵规律对深失速改出特性的影响。建立了深失速闭环特性计算数学模型,分析了驾驶员数学模型参数变化对深失速特性的影响。研究结果表明,气动力矩特性,升降舵操纵规律和驾驶员模型参数的变化对“T”型尾翼飞机的深失速改出特性有显著的影响。 相似文献