CFM56发动机的监控使用

ＣＦＭ５６型发动机是举世公认设计成熟、性能优良的发动机之一，其监控方法也比较先进科学。该型发动机安装在Ｂ７３７－３００／５００型飞机上视情可减功率起飞，从而延长发动机的使用寿命。国外有关资料表明该型发动机一次性装机使用已经超过３００００小时。目前南航Ｂ７３７机队共有８０多台ＣＦＭ５６－３Ｃ－１型发动机，使用时间超过２００００小时的有２５台，其中有５台未进行大修，这５台中广西航空公司占有２台，ＴＳＮ排名第一位的是广航Ｂ２５４９飞机的左发（ＥＳＮ７２６４５２）。该发从１９９２年２月７日装机使用至今截…     

与时间无关问题的稳健可靠性

指出了进行稳健性分析需进行的三方面工作，同时对简支梁弹簧及系统的可靠性问题进行了分析，并给出了数值例。     

高可靠小系统电子产品的构形与技术

文章对一种小系统电子产品的系统构形、热控制、振动控制、电磁兼容性、化学相容性、安装设计、产品评判等应用工程上的计算及经验方法进行了详细的论述,对业界有一定的参考价值。     

兵工整备发展中心台湾装甲车辆的诞生地

在台湾兵整中心改隶属于联勤司令部的组织调整的同时，兵整中心随即公布了研发三年的“云豹装甲车，由于“云豹”装甲车是最近几年最受瞩目的自制武器．也连带使兵整中心受到台湾民众的注意在过去的一段时间里兵整中心较为大家熟知的工作就是制造装甲车辆，CM-11坦克CM12坦克和CM-21装甲车家族都是该中心的产品，当年陆军曾经一度盛传会采购的M-8轻坦克，该计划就准备交给兵整中心来制造在上述三款装甲车里。     

终端产品常用通讯接口的可靠性设计（续）

FXS接口电路除了在原理图上还需要采用这些保护措施外．在PCB的布局布线上需要注意以下规则：（1）打雷击浪涌时根据1mm的绝缘距离可以承受1KV的原则．在用户线上需做2kV的雷击浪涌．需保证用户线与安全地之间有85mil的安全爬电距离．包括用户线与地过孔之间的安全距离也要达到85mil．尽量避免采取在用户线上打过孔与地紧耦合的办法去除用户线上的干扰。     

基于PDM的产品全寿命周期设计研究

产品数据管理作为全寿命周期设计的使能技术,可以实现产品信息和产品过程信息的统一管理,有效地加快产品开发。分析了全寿命周期设计的关键技术,将为产品全寿命周期设计技术的应用提供有益的借鉴。