高轨特性下某型测控系统测距重捕修正方法研究

针对卫星长管中某型测控系统出现的测距异常重捕问题,结合该型测控系统测距数据获取和形成机理,深入分析高轨模式下测距重捕的原因,同时提出改进方法,并通过模拟和仿真试验,有效地检验了修正方法的可行性。     

未来飞机的智能化技术综述与发展展望

我国商用飞机型号的系列化发展,使得我国进入全球屈指可数的多型号发展的大型飞机制造国家之列。如果无论单通道飞机,还是宽体飞机仍基本保持常规布局的假设成立的话,随着未来航空产品复杂性的增加和新技术的持续植入带来了市场、技术、经济和研制周期等多方面的挑战。在型号研制经验、特别是完整的全寿命周期的研制经验相对缺乏的不利条件下,在关注传统学科和专业技术领域发展的同时,更需要关注颠覆性新技术的预先发展和应用,力争实现跨越式创新。其中,智能化技术和方法将是未来航空全产业链发展的全局性关键技术之一,对进一步提高飞机安全性、经济性、舒适性和环保性,提高飞机设计制造和运营维护的个性化、定制化以及无缝化水平具有潜在的颠覆性影响。论述智能技术在商用航空领域全寿命周期各阶段和全供应链体系下的系统化应用价值,为宽体飞机项目的发展提出关键核心技术的战略性发展方向,服务于技术和产业布局以及核心技术预先发展的需求。     

中航工业航空动力机械研究所

中航工业航空动力机械研究所于1968年由中央军委批准成立。经过40多年的建设和发展,研究所已成为我国中小微型航空发动机研究发展中心、直升机减速传动系统基础和预先研究基地,研制了包括我国第一型取得中国民航总局型号合格证涡桨发动机、我国第一型严格按国军标要求自主设计定型涡扇发动机、用于我国吨位最大级直升机的某型主减速器在内的10多种型号的航空发动机和直升机减速传动系统装置。     

飞机刹车盘磨损对制动距离的影响研究

为符合适航标准要求,寻求满足适航标准的符合性验证方法,开展了刹车盘磨损对制动距离影响的分析研究.通过研究,得到了既满足适航要求,又简便易行的方法,为民用飞机合格审定该科目的试验提供了一条新的途径.     

影响气缸气密性的因素及常用检查方法

发动机气缸的气密性是保证其正常工作的重要条件之一,气缸气密性的好坏直接影响到发动机的工作效率.发动机工作时,气缸有很大的机械负荷和热负荷的作用,且各种负荷的大小和方向也在随时变化.在各种交变应力的作用下,气缸内的机件很容易发生磨损,当磨损达到一定程度时就会导致气缸的气密性下降,从而影响发动机的输出功率.     

型号大型试验的质量控制实践

型号大型试验是型号研制过程中的重要环节,其质量控制优劣直接影响到型号试验的效果。本文分析了型号大型试验的特点,总结了多个型号大型试验过程控制的经验,制定了一系列型号大型试验质量管理要求,从而提高了型号大型试验质量管理的有效性。     

某导弹7项标准研究项目通过审查

<正>2014年7月11日,空装重点型号部和中航工业航空装备在北京联合组织召开了"某导弹7项标准研究项目验收审查会"。参加会议的有中航工业航空装备,空军试验训练基地一区,空装研究院总体所、航空所、防空所,中航工业试飞中心、601所、613所、一飞院、导弹院、124厂、114厂等12家单位35位专家代表。     

某型航空发动机冶金型号标准编制

介绍了某型航空发动机冶金型号标准的编制情况及其尚存在的问题。     

发动机叶尖计时技术新突破

目前的发动机监控装置可以监测发动机的温度、压力、振动和气流状况,但没有任何一种装置适于实时检测飞行过程中风扇叶片的状态.由于风扇叶片很容易受到外物损伤(FOD),而这些损伤不易通过目视检查发现,所以对风扇叶片的监控是至关重要的.在空中监控叶片每分钟的变化,可记录叶片     

萤火一号火星探测器研制经验总结

介绍了萤火一号(YH-1)火星探测器的总体设计和型号特点.总结了深冷环境适应性、活动部件及电子器件的休眠-唤醒、自主控制、深空测控、整器磁清洁控制等五项关键技术的攻关,以及型号研制中主要阶段的工作.提炼了积极鼓励技术创新,重视关键技术攻克;科学调度,管理创新,确保后墙不倒;优化技术流程,确保标准不降,程序不减;重视人才培养,稳定型号研制队伍;严格过程控制,质量管理高标准;加强组团管理;友好协商,对俄合作为国争光;严肃在俄纪律,与国内保持密切联系等研制管理经验,可为我国后续自主火星探测研制提供借鉴作用.