雅克-141垂直起降探秘

有消息称中国正与俄罗斯有关方面商谈转让雅克-141设计技术,这引起了航空爱好者的极大关注,网络上关于是否有必要引进这种飞机的贴子点击很高。雅克-141是一种可以搭载在航母上的垂直起降战斗机,拥有这种飞机也就意味着可以顺利解决航母问题,也许这就是网友们对雅克-141兴趣非常高的主要原因。通常认     

昆明机场一次中尺度低涡天气过程分析

2001年9月15～16日，昆明机场及其周边地区发生了一次强对流天气过程，四川会理，云南沾益、丽江、景东、昆明、玉溪先后出现大范围的雷雨。其中，昆明从16日凌晨04时～08时，持续了5个小时的雷暴，并伴有长时间的强降水，日降水量达81姗，致使机场关闭，多架飞机延误或备降，给航空公司     

三轴承偏转喷管驱动力矩计算及动态特性分析

基于三轴承偏转喷管（3BSN）运动规律模型及给定的三轴承偏转喷管偏转规律,建立三轴承偏转喷管各段旋转喷管的驱动力矩计算模型.分别对3段旋转喷管进行了受力分析,得出了喷管重力及燃气气动力对各段喷管旋转瞬轴的力矩随喷管偏转角度的变化规律.改变喷管可实现最大偏转角度及第2,3段喷管长度得出了喷管几何参数对各段喷管旋转瞬轴力矩的影响.第2,3段喷管气动力对喷管旋转瞬轴的最大力矩随喷管可实现最大偏转角度的增大而增大,且位置发生在最大偏转角度的约70%角度位置.第2,3段喷管气动力对喷管旋转瞬轴的力矩随第2,3段喷管长度的增加而增大.     

终端区交叉航线冲突风险模型

针对交叉航线的水平冲突概率和垂直冲突概率进行准确计算的问题,基于航空器性能数据的终端区交叉航线冲突风险计算方法,考虑到终端区内航空器的速度变化的特性,通过分析航空器运动模型并结合航空器所采用的经典爬升和下降方式,建立了交叉航线冲突风险计算模型。运用模型进行案例计算,并分析不同参数的变化对冲突风险的影响,发现通过调整航班的进场和离场时刻,可以减少甚至消除航空器之间冲突的发生;当交叉航线的夹角为90°时,冲突概率最小。结果表明,计算模型可以对交叉航线冲突风险进行定量分析,对飞行程序的设计和改进及航班排班具有指导作用。     

倾转旋翼机设计特点及难点浅析

通过对国外倾转旋翼机的发展历程及具有代表性的V-22"鱼鹰"设计特点进行分析,总结了倾转旋翼类飞机的设计特点及技术难点,并对倾转旋翼机的发展前景进行了展望,为国内此类飞机的研制提供思路和参考。     

钣金零件毛坯展开计算方法研究进展

通过对钣金零件毛坯展开方法的论述,可以看出以几何映射法为基础发展起来的各种方法在确定钣金零件毛坯的初始解方面,有着不可替代的快速性优势;随着计算机技术和有限元技术的发展,软件使用进一步简单化,有限元增量法和有限元逆算法将会得到更为广泛的应用,同时也将成为数字化钣金精密成形的主要工艺手段;另外,随着人们对高分子复合材料性能的进一步探索研究,以及对物理逆向法实用化工艺问题的研究,物理逆向法在未来可能成为一种行之有效的方法。     

断裂磁场与地震预报——与《飞碟探索》20年鲜为人知的故事

20年前我在一家工厂的机械性能实验室做钢铁的拉伸实验,屡屡发现被拉断的试棒产生了磁力现象,把两半断口搭在一起时,手感明显相吸,尤以断口缩颈处的磁力最大.如用10毫米直径钢棒拉断的一半断口,能在垂直方向上吸住3.15毫米直径的钢球2年之久;如把两半断口相互靠近在一起,可以吸住6毫米直径的钢球;如把两半断口相互吻合,裂缝处就不再吸引钢球,而另外两头仍旧吸引铁屑.     

延安机场春季低空风切变频发原因分析

引言风切变是指风向、风速在水平或垂直方向的突然变化。低空风切变通常是指600m以下空气层中的风切变，是一种对飞行有严重威胁的常见大气现象。据美国国家运输安全委员会统计。自1975年以来，在美国由于天气原因发生的恶性空难事故中，有80％是低空风切变造成的。     

步入RVSM时代

北京时间2007年11月22日零时,在民航总局实施RVSM过渡指挥中心内,民航总局王昌顺副局长在国家空管委办公室马健副主任、孟国平副主任,民航总局李健副局长,民航总局空管局苏兰根局长,