提拉式垂直弹射系统中制动锥的力学特性研究

分别采用有限元方法和压力实验机研究了制动锥的力学特性，理论和实验的结果基本一致，这表明所建有限元模型具有一定的合理性。另外还根据实验结果，分别对制动锥的渐进屈曲和渐进屈曲后的力学特性进行了曲线拟合，最终得到了该制动锥完整而又简洁的力学表达形式。     

东航江苏公司全力打造空中客车机队

继5月25日之后，6月9日中午又有一架从法国图卢滋直飞上海的崭新的A320，在上海浦东机场做了简短的入关停留之后，安全降落在了南京禄口国际机场。这是东航江苏有限公司全力打造空客机队规模的又一个大的动作。     

导弹垂直发射装置对燃气流压强周期性振荡的响应

本文对舰载导弹垂直发射装置中的燃气流周期性振荡特性进行了分析与实验测量，对装置产生的响应特性也进行了实验研究和有限元分析。实验测量结果与理论计算在规律上有定性的一致     

同心简发射潜载导弹过程数值研究

研究了潜载导弹水下垂直发射过程中国心筒内外流场的复杂多相流动问题.采用MIXTURE多相流模型,结合考虑水汽化的气穴模型,运用有限体积法(FVM)和SIMPLE算法,求解燃气、水、蒸汽多相的N-S方程和Standard κ-ε湍流模型.运用动网格技术和滑移网格技术,实现了导弹出筒过程中弹体运动与多相流场的耦合求解.计算...     

雷锡恩公司获得北约海麻雀MK48项目合同

据雷锡恩公司网站7月23日报道，雷锡恩公司获得美国海军授予的价值2120万美元的合同，用于提供北约海麻雀MK48巡航导弹垂直发射系统的部件。MK48发射系统用于发射海麻雀和改进型海麻雀导弹，以防御高速高机动性的反舰导弹。     

我国实施缩小飞行高度层垂直间隔带来的几点思考

2007年11月22日零时起，我国开始实施缩小8400米以上飞行高度层垂直间隔方案。即链我国现行8400米以下飞行高度层实行300米垂直间隔、8400米以上飞行高度层实行600米垂直间隔的基础上，缩小8400米至12500米高度范围内飞行高度层垂直间隔。即8400米至8900米实行500米垂直间隔，8900米至12500米实行300米垂直间隔；12500米以上仍维持600米垂直间隔不变。”这是国家空管委为适应国民经济高速发展而进行的又一次重大飞行高度层改革。本文就我国实行缩小飞行高度垂直间隔，谈谈自己的认识与想法。     

地空导弹垂直冷弹射技术

本文介绍了地空导弹垂直弹射技术发展概况及导弹冷弹射发射方式相对于导弹倾斜发射方式和垂直热发射方式的优点，分析了冷弹射发射方式的技术特点，对未来导弹冷弹射发射方式发展趋势进行了分析。     

成绩就是起点

2007年11月22日零时,我国民航按计划成功完成了缩小飞行高度层垂直间隔过渡任务,标志着我国向建设民航强国的目标又迈出了坚实的一步。近年来,我国民航运输快速发展的需求与运行保障能力之间的矛盾比较突出,飞行安全和航班延误成为社会公众、新闻媒体高度关注的问题。缩小飞行高度层垂直间隔的成功实施,极大地减少了由于可用高度层缺乏而造成的空中和地面延误,     

美军垂直起降无人侦察机计划

20世纪90年代后，世界各国都在大力发展各种用途的无人飞行器。目前，世界上32个国家研制出了50多种无人机，有55个国家装备了无人机。无人机成为本世纪武器装备发展中的最大亮点。     

《民航飞行员飞行基本能力动态监控系统的研制与应用》课题通过专家鉴定

根据国务院、中央军委的决定和国家空管委的统一部署，中国民航于11月22日北京时间零时起，在我国8400米以上、12500米以下的空域实施缩小飞行高度层垂直问隔，飞机的巡航高度层将由过去的7个增加到13个，空域容量和利用率将得到明显提高，对减少航班流量控制和航班延误具有极大的促进作用。