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引言
2007年11月22日零时起中国民航在全国范围内实施缩小垂直间隔(RVSM)空中交通管制运行标准。为达到RVSM的冲突告警功能要求,空管自动化系统首先要满足以下四项基本技术要求: 相似文献
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53.
F-35的改进项目和试飞进展 总被引:1,自引:0,他引:1
尽管F-35A在模拟研究中对苏-30MKI的交换比达到了占据相当优势的1:4.美国军方仍计划对其进行多项改进以进一步提高空战效能。另外,F-35B开始了关键的“短距起飞和垂直着陆”试飞。 相似文献
54.
由于孔径较小,垂直相交孔的相贯线部分去除毛刺、倒角、倒圆工序用常规工具无法实施操作。通过对垂直相交孔相贯线展开后曲线的分析,找到此空间曲线的变化规律,即基于相贯线的特点,切削刀具或磨头应当沿着一边旋转一边上下移动的空间曲线移动。为此设计了一个凸轮,以凸轮型面带动切削刀具或磨头完成空间曲线的加工。通过反复试验,解决了刀具的耐用度和啃刀问题。 相似文献
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20多年前,我去美国参加在纽约举办的中国贸易展览会,作为中国展览会的设计币,我在6月中旬提前到达了纽约,6月下旬我们开始进馆搭建。贾维茨会展中心坐落在纽约11大道的34街,旁边是一个深水码头。7月4日中午,我们从展览馆出采,准备到街上吃快餐。这时,只见十几架各种类型的战斗机,从南往北排着整齐的编队呼啸而过。不一会儿,一艘驱逐舰驶进了港口。紧随驱逐舰的后面是一艘巨大的航空母舰,纽约市的警察驾驶着十几架写着 相似文献
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汪萍 《民用飞机设计与研究》2008,(4):23-26
由法、英、德、西班牙等国飞机制造商联合研制的A340—600是空客公司在分析世界主要航空公司90年代需求后,于1987年宣布研制德四发涡扇远程旅客机。该机可共享A330的机翼/驾驶舱/尾翼和基本相同的机身。A340—600是A340~300的衍生型。它改善了气动性能和电传操纵飞行控制系统,增加燃油容量,采用四轮中央起落架,对机翼翼弦/机身中段、翼展,水平安定面和垂直安定面作了改进,机翼前部的机身加长5.87m,机翼后部的机身加长3.20m。 相似文献
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美国陆军正在推动小型垂直起降无人作战飞机的研制,但是并没有提出具体的设计要求,允许制造商提出各种新奇的概念。但有一点是确定的,即这种无人机必须要作为一种武器来设计。美国极光飞行系统公司和美国动力学公司已经提出了各自的独特方案:“神剑”和“战斗猪”。 相似文献
59.
60.