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201.
制控靶标供靶可靠性与被试载舰安全性的分析 总被引:1,自引:1,他引:0
简要讲述了制控靶标供靶安全可靠性设计准则,针对被试载舰安全保障的几大要素进行了较系统的分析与计算.通过航路设计、载舰的就位精度、被试武器系统的拦截成功率,确认了制控靶标的飞行可靠性、飞行精度、安全控制性能等技术指标. 相似文献
202.
重均官能度具有按当量数分数加和的性质。利用实验数据统计处理的方法,证明了丁羟胶重均官能度与推进剂最佳固化参数线性相关,为选择丁羟固体推进剂的配方和装药最佳固化参数提供了依据。 相似文献
203.
204.
205.
206.
207.
一种有效的星载可移点波束天线方案 总被引:2,自引:0,他引:2
主要论述及计算了一种同步轨道通信卫星用可移点波束天线方案,介绍了方案的布局,采用物理光学法对扫描特性进行了计算,讨论了在采用该方案时遇到的问题并提出了解决手段。 相似文献
208.
209.
滚珠轴承陀螺马达轴承预载的精确测量是至今国内外惯性仪表行业尚未得到完美解决的技术难题,通过刚度直接测量马达滚珠轴承的预载是公认的最佳方案。由于有一定难度,至今尚未能运用在陀螺马达生产中。通过“预紧度”的测量,验证了通过刚度测量马达预载的可能性,为今后预载测量技术的发展指明了方向。 相似文献
210.
连接部位通常是复合材料结构强度的薄弱环节,复合材料的多钉连接由于存在钉载分配不均匀性而 降低了其连接的强度,因此确定钉载分布规律及其影响因素对提高多钉连接的传载效率具有重要意义。以复 合材料-钛合金混合结构为研究对象,分析凸头、沉头两种紧固件连接下复合材料板间共固化、胶接和分离三 种装配形式的钉载分配特性以及不同装配形式对钉传载荷的影响;利用应变电测法测量连接区钉孔的应力分 布;采用 ABAQUS软件建立三维有限元实体模型,对钉群的钉载分配行为进行仿真分析及试验验证。结果表 明:除沉头铆钉复合材料板共固化连接件的钉载分配呈加载端至支反端逐渐递减的阶梯状外,其他各形式连接 件的钉载分配皆呈两边高、中间低的浴盆状,仅各排钉载所占比例有所区别;复合材料板分离件各排钉载差距 最大,胶接件次之,共固化件差距最小。 相似文献