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111.
以薄板剪切失稳后张力场的理论计算公式和大量的试验数据为基础,从工程实际结构出发,建立了工程上实用的、半经验的薄板失稳后的张力场计算数学模型。利用FORTRAN语言编制了张力场计算程序,并运用该程序计算了N5A飞机机翼蒙皮和梁腹板先稳后的张力场。 相似文献
112.
板料成形时绕角应力的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
从壳的拉普拉斯方程入手,分析了板料成形时的绕角应力,得到了考虑双曲率时绕角应力的计算公式,完善了肖夫曼公式,并对所得结果进行了讨论。 相似文献
113.
114.
115.
张兴国 《飞机设计参考资料》2005,(4):48-55
文章介绍了寻找方案性翼身融合体飞机非圆柱形机身高效结构的研究工作。论证了使用简化的二维梁柱分析和优化方法对这种飞机中保持客舱压力的问题。然后分析和优化了一组详细的厚夹层板加肋壳结构方案的有限元模型。一般来说这些结构具有高的抗弯曲刚度,而没有曲度,在某种程度上同时承受内部压力及合成压缩载荷是很有效的结构。为了获得额外的结构效率,构造了一系列多舱室机身结构,通过内部加强壳结构和舱间墙结构中的薄膜应力,有效平衡了客舱的内部压力载荷。设计了一种外部加肋壳式结构承受由于外部压力载荷造成的压弯作用。对于有代表性的机身段进行有限元分析的初步结果来看,使用这种应力分离理论是成功的。这一方案还有一些另外的好处,它使客舱压力造成的气动表面的变形最小。主机身上下部分的管道空间可以直接用来通风。这种结构既可以作为防止压力泄漏事件的结构余度又可以提高防撞性能。应当进一步发展这些方案以利用固有的结构效率。 相似文献
116.
在生产中大直径薄壁结构齿圈加工变形是经常遇到的问题。本文以某产品齿圈制齿后出现严重锥度变形问题为例,分析引起变形的原因,通过反复实验,找到了避免变形的有效措施。 相似文献
117.
GJB1032的应用和分析 总被引:2,自引:0,他引:2
指出了GJB1032《电子产品环境应力筛选方法》的优点和不足,对标准贯彻实施中的一些问题进行了分析,并提出了建议。 相似文献
118.
300M超高强度钢磨削残余应力的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
低应力磨削表面对于保证飞机关键零件的使用性能有重要意义。本文系统地研究了300M超高强度钢的磨削残余应力的特征及其主要影响因素,提出了低应力磨削300M钢的工艺途径。 相似文献
119.
利用有限元静力分析方法,对5000KN熨平机机架的结构进行了强度分析,用SAPS线性结构分析程序计算出机架各部分的应力大小。为该机的重新设计提供了重要依据。 相似文献
120.