高总温来流下的连续旋转爆震验证试验

为验证吸气式连续旋转爆震推进的可行性,在直连式试验台上开展了连续旋转爆震试验。采用三组元空气加热器模拟吸气式推进时的高总温来流,其设计流量600g/s,总温860K。采用热射流切向喷注的方法成功起爆了H2/air连续旋转爆震波,并实现了稳定自持传播。在H2/air当量比为0.86时,连续旋转爆震波以单个波头的同向传播模态传播,且其未影响到空气加热器的正常工作。爆震波的传播频率为3.68kHz,与高频压力FFT分析所得的主频3.67kHz吻合较好;爆震波传播速度为1248m/s。在未测量高频压力的情况下开展了长程试验,结果表明,在高总温来流条件下,连续旋转爆震波也可以在更长时间范围内稳定工作。     

可重复使用运载器机翼外形优化

研究了有翼可重复使用运载器机翼平面外形参数优化设计问题。在高超声速配平和低速水平着陆性能等约束条件下，利用混合遗传算法和粒子群优化算法来选择最优机翼外形参数，使机翼重量最小化。在已知的不同质心位置下求得相应的最小重量机翼外形。亚声速气动力采用面源法计算，高超声速气动力采用修正的牛顿流理论计算。为了降低计算耗费，使用均匀设计和逐步回归方法建立了低速气动力回归模型。整个优化过程在Matlab集成环境下完成。     

一种均匀圆阵DOA估计算法

提出了一种以UCA-RB-MUSIC算法[1]为基础的构造波束转换矩阵的新方法,使得矩阵维数缩小一半,特征值分解计算量减少.改进算法在谱峰搜索中比UCA-RB-MUSIC算法计算量小得多.计算机仿真结果表明了此方法的有效性.     

大型井式回火炉炉温均匀性的测试分析

参照《热处理炉温控制与测量》（ＱＪ１４２８－８８）对大型井式回火炉炉温均匀性进行测试。结果表明大型井式回火炉温差在垂直方向上最大，在４００￣５５０℃的温度范围内最大温差为１８℃。本文对大型井式回火炉温度分布情况进行了分析，指出了改善炉温均匀性的方向。     

CFCC的几种声学参量表征方法比较

化学气相渗透(CVI)制备的CFCC的质量控制非常困难。研究该材料质量的无损检测方法对材料使用及性能表征等都具有重要意义。针对声衰减严重的问题,采用穿透法测量各声学参量,用声速、衰减、非线性等相关参量评价材料的均匀性,同时用金相法进行对比测试。结果表明:声速、衰减、非线性等参量可准确地评价材料均匀性,其中声速评价是最成熟的表征方法。     

运动技术典范 福特ST的前世今生

<正>2002年,第一代福克斯ST车型一一福克斯ST搭载了代表当时福特先进发动机的代表2.0升自然吸气Duratec发动机,最大动力输出为170马力(约125千瓦),因此该车型也被称为福克斯S T170。2012年,作为福特旗下首款全球高性能车型,全新福克斯ST搭载了福特广受赞誉的2.0升EcoBoost发动机,输出动力比之前提升近50%,达到184千瓦。除了输出功率的提高和能吸引全球车迷的动     

全新宝来百万级品牌的新起点

正2001年诞生的宝来品牌,是A级车市场发展的见证者和引领者。一汽一大众坚持传承与创新并重,在保持宝来品牌"充满驾乘乐趣"内涵的同时,根据国内市场的情况,不断引入新的元素和改进,最大限度地满足消费者的需求。2012年12月12日,一汽-大众全新宝来在厦门正式上市,标志着"宝来"这个上市11年、累计销售超过百万辆的经典A级车品牌,从此进入了新的发展阶段。     

小型氢原子钟吸气剂泵的研制实验

叙述了小型氢原子钟用吸气剂泵研制实验的原理和方法，分析了实验的结果。采用装有ＹＧＤ吸气剂的吸气泵来维持氢钟正常工作时所需的１０－４￣１０－５Ｐａ量级的超高真空度，可以显著地减小氢钟真空系统的体积，有效地提高整钟的系统可靠性。     

多边形混凝土板加盖过程中隔离层的施工技术

前言 空军某机场跑道道面为20世纪50年代后期修建的六角形现浇混凝土板，由于多年的磨耗，道面板的承载力已不能满足新机种的使用要求，部分板体出现错台、断裂和剥落，部分区域由于多年的自然侵蚀已出现不均匀沉降，不能满足正常的飞行训练要求。依据设计要求，需要在其上实施薄层混凝土加盖工程，在混凝土塑性阶段凝结成型过程中，     

基于改进最小模算法的弹载圆阵抗诱偏技术

为了保证反辐射导弹(ARM)的有效杀伤力,基于非相干两点源的诱偏原理,设计了一种弹载小型圆阵,同时在改进最小模算法(MNM)的基础上,估计辐射源的到达角(DOA),从而实现对目标雷达及诱饵的定位。给出了均匀圆阵下最小模算法的原理及其改进算法,并对七元阵结构下的非相干的三辐射源进行仿真,仿真结果证明了该方法的有效性。