地面雷达机电系统安全性设计研究

现代地面雷达机电一体化系统设备复杂，技术含量高，安全性风险相应增大。因此，安全性设计在地面雷达机电一体化系统的设计中占有非常重要的地位。本文主要介绍了地面雷达机电一体化系统的安全设计内容、设计原则及设计实例。     

空间带电粒子辐照效应的地面加速试验研究

空间带电粒子辐照下空间材料的损伤与失效是空间材料学研究的重要组成内容，地面模拟加速试验是研究材料辐照损伤效应的重要方法和技术途径。文章阐述了地面辐照加速试验的方法及相关概念，以光学石英玻璃为例验证辐照加速试验与模拟等效区间的概念，为当前研究材料在空间带电粒子辐照环境条件下的行为与航天器设计、选材提供科学依据。     

地面研究和空间飞行半闭合环境中的营养状况评价（续）

座舱研究 在60d研究中，飞行前（进入前6d）和飞行后（返回后4d）收集血液样本；91d研究中，飞行前（进入前9d）和飞行中测量两次（在更新食品体系的10d前、后立即进行，如舱内30d（CD30）和40d以及飞行后（返回后4d）收集血液样本。     

航天技术对社会进步的重大贡献

航天技术的发展，正在诸多方面改善着人类的生存质量。各种航天器与地面应用系统的配合，不仅使古代传统的千里眼、顺风耳走出神话变为现实，而且为公众提供了前所未有的实惠。     

气象卫星地面测试成像终端软件设计与实现

根据气象卫星地面测试对成像终端软件的要求，对成像终端软件的设计与工程实现进行了研究。给出了成像终端软件的接口要求、设计思想、实现方法和可靠性设计等。整星测试结果表明，成像终端软件的设计原理和实现方法合理可行。     

三轮涡轮冷却器应用研究

本文通过对涡轮冷却器和飞机地面环控系统工作原理的分析，提出了将三轮涡轮冷却器用于飞机地面环控系统的设计方案。并给出了系统主要性能参数的计算结果。     

英国机载雷达早期发展史

机载雷达问世 英国于1935年开始研制雷达。第二年在埃塞克斯郡的鲍德西马诺尔成立了一个四人小组，由爱德华·鲍恩领导，成员有A·G·塔奇、罗伯特·汉伯里·布朗和珀西·希珀德，任务是研究雷达能否在飞机上装备。一些重要问题要解决。首先，机载雷达的波长必须比当时试验的地面雷达的短很多；其次是减小发射机的重量和尺寸，以适于在战斗飞机上安装。为验证这一设想，鲍恩小组在一架“海福特”式轰炸机上安装一台早期的EMI公司生产的电视接收机，一套粗制的定向天线系统。用一台地面雷达发射机向目标飞机定向辐射。观察员在飞机上接收到了10英里外另一架飞机的回波信号。     

一种航炮的地面防走火装置

介绍了航炮面防走火装置的设计方法，并给出了较为详细的硬件组成及软件设计方案。