军用机场直线加电设计

长期以来，军用机场一直采用地面电源车向飞机提供400Hz中频电源。这种方式固然有其灵活机动的特点，但由于需要大量的人员用于对车辆的日常维护和现场运行管理，而且运行成本较高，根据有关资料统计，每小时费用约为70元左右。随着我军现代化进程的不断加快，国外先进机种逐渐加盟我军陈列，使我军的战斗力得到空前提高。为了使新型战机的潜能得到充分的发挥，需要机场具有综合的地面保障能力，包括提供快速可靠的供油、供电保障。由于直线加电终端直接设在机位附近，能够使飞机随时获得必要的电力供给而无须其它人员的保障，从而大大提高了保障能力，减轻了机务人员的工作强度，而且运行费用很低，每小时仅为12元（电费按0．5元／度计）。因此直线加电必将在军用机场得到越来越广泛的应用。     

采用GMTI雷达跟踪难以确定的动-停-动目标的VS-IMM评估器

提出了可变结构相互作用的多模型(V-IMM)评估器的设计，它采用从机载传感器中获得的地面动目标指示(GMTI)的报告来跟踪难以确定的地面目标。为了避开GMTI传感器的探测，目标采用“动-停-动”模式，即目标在加速之前的某个时候以非常低的速度运动或停止。在这种情况下，当目标的径向速度(沿传感器的视线方向)降至低于某个最小的可探测速度时，传感器就无法探测到目标。在这种条件下，如果使用的传感器不能识别“动-停-动”运动模式，将破坏目标的运动轨迹。本文所提出的VS-IMM评估器就是处理难以确定“动-停-动”目标的运动，在这里，当目标的速度降至某个门限以下，跟踪模型就包括了“停止-目标”模式。采用停止目标模型后，即使在目标检测不连续时仍能保持跟踪的稳定。文中采用仿真的方法来说明设计参数的选择和跟踪器的具体设计。最后，对使用停止目标模式的VS-IMM评估器和传统的：IMM评估器进行性能比较。     

基于差分进化的混合地面等待优化策略

针对地面等待策略问题,论文提出一种基于差分进化的混合地面等待优化策略。该优化策略以差分进化算法为基础,引入ROV规则对连续解和离散解进行相互转换、NEH方法进行初始化和Pairwise这种方法对局部值进行优化,这样,提出的混合算法的全局搜索和局部搜索的能力进一步得到了平衡。最后,用文献中的实例进行测试,实验结果表明:与同类算法相比较,文章算法在寻优速度、优化精度和稳定性等方面表现出较强的竞争力和较好的鲁棒性。     

用于自动低空夜间攻击的全地形地面防撞和机动地形跟随

本文着重讨论了全地形地面防撞系统和“机动”地表跟随系统的发展。这两种系统都应用了数字地形数据库。考虑到两种系统在军事应用中的互补作用，因此我们把它们同时介绍出来。     

中星-9直播卫星将在下半年发射

国家广电总局科技委副主任杜百川称，北京、上海、青岛、天津、秦皇岛、沈阳6个奥运会项目承办城市将制定基于国标DMBT的地面数字电视传输方案，2008年6个城市将全面提供地面数字电视服务。中国将在今年9、10月间发射由欧洲阿尔卡特公司制造的第2颗数字电视直播的巾星-9卫星，来替代去年发射失败的鑫诺-2卫星。     

中国宇航学会发射工程与地面设备专业委员会2011年学术交流会在宁波举行

中国宇航学会发射工程与地面设备专业委员会于10月17日至20日在宁波市召开了2011年度学术交流会。来自总装备部、海军、第二炮兵、航天科技集团、航天科工集团以及有关军地院校等22家单位的42名代表参加了会议．     

太空新航线

阿里安公司反思一箭双星策略 阿里安航天公司7月初发布2010年年报。公司全年收入11.9亿美元,比上年减少12.8%。年初因地面系统原因导致的发射推迟使阿里安5火箭全年发射次数从上年的7次减至6次,成为收入下滑的最主要因素。公司继2009年亏损7120万欧元后,     

强化航空安保势在必行

2001年的"9.11"恐怖袭击,令世界震惊于国际恐怖势力的破坏力,世界各国政府开始重新审视自己的保安防护网,尤其是美、英等国,不断强化自己的安保力量。在"9.11"袭击中,"基地"组织恐怖分子劫持数架民航飞机作为攻击武器,不仅毁灭了客机,而且打击了地面目标,造成地面数以千计的人员死亡、纽约世贸中     

电动前起落架

最近,德国宇航中心（DLR）技术学院启动了空客A320的以燃料电池为动力的电动前起落架的地面测试。一旦试验成功,该技术可大幅降低飞机滑行过程中的油耗和噪声。     

地面支援设备引起飞机损伤的分析

近年来,各个航空公司不断出现因地面支援设备引起飞机损伤的事故,严重影响了维修的安全性和经济性。在介绍飞机损伤及其原因的基础上,对各影响因素进行分析,并提出减少飞机损伤的建议。