高轨飞行器主动段双向测控陆基导航方案

高轨飞行器主动段飞行过程中,倒置GPS导航等传统陆基导航方案存在资源需求高、导航精度差等问题.研究了地天地双向测控(TT&C)陆基导航方案和天地天双向测控陆基导航方案,建立了时序分析模型,阐述了天地天双向测控陆基导航方案的定位数据使用延迟约为地天地双向测控陆基导航方案的1/2.通过理论分析推导和仿真验证,对比了不同陆基...     

基于遥感图像的无固定标志点卫星自主定轨

目前基于事先选取地面标志点的卫星自主导航可能会造成误匹配和漏匹配,并且不包含地标点的遥感图像也有可能存在导航信息.为了解决这两个问题,本文提出了一种不依赖事先标定地面标志点的自主导航方法,通过YOLOv3深度学习对获得的遥感图像进行目标识别缩小图像匹配区域,将识别后的目标区域进行图像匹配获得匹配特征点及其像平面坐标,最...     

21世纪初对地观测卫星的发展和创新模式

随着国民经济的快速发展，空间对地观测系统对资源、环境以及各行各业的规划越来越起着不可替代的作用。本文重点分析了该领域２１世纪初的发展趋势及新的应用模式，概括了适应未来应用需求的综合性、集成化发展创新思路。     

苏-30空战能力剖析

苏-27是俄罗斯(苏联)于20世纪60年代末研制的第三代双发、重型、远程、超音速、全天候、高机动、长续航的制空战斗机，它可以执行远程截击和近距格斗作战任务，同时具有对地攻击的能力。苏-27主要是针对美国的F-15战斗机而设计的，分单座型机和双座型机。苏-27机长21．84米、翼展62米、最大起飞重量33吨、最大使用过载9G，最大使用负过载为2G，最大平飞马赫数2．35、     

法国对地观测卫星的现状与发展

阐述了法国对地观测卫星的发展现状及其成就，分析了法国在对地观测卫星方面的一贯政策和成功因素，指出研制小卫星已经成为法国卫星发展的主攻方向。     

难以摧毁的地下掩体——防空洞

当战略轰炸机的出现后。对地攻击就成了各国空军的一项重要任务。空袭后方城市、工业区、交通枢纽成为敌对双方经常性的战斗行动。为了减少在这种空袭中的损失，人们自然地便想到了要躲避炸弹。英国是这方面的先行者。在德国空军的不断轰炸下，为减少人员伤亡和财产损失，英国在伦敦建立了独立的防空指挥机构和专门的防空部队．并在市区实行灯火管制、构筑防空洞、疏散居民、建立空袭警报系统等。     

飞行不是“大写意”

通过分析“12．20”事故，总结出造成该次事故的原因：飞行中情绪急躁，处境意识较差，飞机即时位置不清，机组资源使用不当；提出避免可控飞行撞地事故发生的措施：安全高度保安全，即时位置随时判，标准程序要遵守。     

探地雷达成像中多层介质分界面折射点确定

探地合成孔径（syngthetic aperture radar,SAR）雷达成像对于地下目标的检测与识别非常重要。地下多层介质时，各分界面上折射点确定对于探地合成孔径雷达成像非常关键。多层介质分界面上的折射点位置，目前尚无较好的确定方法。研究了两种确定多层介质分界面上折射点的方法，并讨论了所提出的一种简单有效的计算方法－“常量法”。该方法充分利用了电磁波在各层介质分界面上的折射特性，计算简单有效。     

关于机库大门地梁设计的几点反思

本文通过对两栋机库大门地梁上拱及开裂情况的实地考察及分析，指出了产生以上变形的原因，并提出了一些反思，供设计人员参考。     

航空探潜吊放声纳水下分机浮地设计对载机电子设备的电磁干扰机理分析

文章根据航空探潜吊放声纳水下分机浮地设计对载机电子设备的影响，分析了产生电磁干扰的机理，指出了采用浮地设计的航空电子设备在直升机上安装设计中应该注意的问题。