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961.
基于缝隙市场理论和博弈理论,新建了缝隙市场竞争博弈模型,分析了中国民航运输业在规制放松过程中不同市场结构下新航空公司和原在位航空公司之间的市场竞争行为,证明了新航空公司运用缝隙市场竞争策略既可以较大可能地避免在位者的挤压,也能最大程度地获得规制者的优先容纳。缝隙市场竞争策略是新进入者参与市场博弈的占优策略。  相似文献   
962.
随着互联网技术的不断发展,网络教学手段在高校英语教学中发挥着越来越重要的作用。将传统的课堂教学与网络空间教学有机结合起来,已经成为高校英语教学中不断探索的一种教学模式。文章以北华航天工业学院这一地方应用型本科高校为例,探讨了网络空间教学在高校英语教学中应用的具体策略。  相似文献   
963.
沈博  张黎 《国际航空》2010,(8):59-61
全球每年航空地面设备需求超过500亿元,我国每年对空港地面设备制造业的需求保守估计也达到30亿元。为缓解财务压力,航空公司和机场可采用租用地面设备的方式满足相应需求。租赁公司应有针对性的结合自身优势以及拟租赁产品的特点来建立核心竞争力。  相似文献   
964.
965.
当前全球各航空公司的维修信息系统水平参差不齐。维修信息系统的升级是大势所趋。  相似文献   
966.
<正>基于各种机载娱乐系统及其环保要求的不断更新,航空公司必须开始考虑其升级和回收再利用的问题。在航空维修中,翻新改装是一项非常复杂和繁琐的工作。但随着各种机载娱乐系统(IFE)日新月异的发展,安装最新的IFE正在成为一个日益频繁的改装项目。但当前在IFE翻新改装中出现了另一个问题:航空公司必须密切关注老旧IFE废弃物的回收利用问题,因为政府对于电子设备废弃物的管理正在变得越来越严格。虽然这件事本身对IFE或航空公司没有限制,但新型电子设备的飞速发展预示着将会增加大量的  相似文献   
967.
从管理、运行、维护和机队四个方面,建立了层次结构模型。然后运用三角模糊数来表征专家判断信息,构造三角模糊数互补判断矩阵,最后通过FOWA算子对各个层次的影响因素进行排序,得到其重要性的排序。结果表明该方法能有效地对影响航空公司安全的因素进行评估。  相似文献   
968.
《西南航空》2011,(2):30-30,32
国航将于2011年3月27日和6月15日分别新开北京-杜赛尔多夫航线、北京-米兰航线。德国杜塞尔多夫和意大利米兰是世界闻名的时尚之都和艺术文化名城,国航是唯一开通这两条直飞航线的国内航空公司,  相似文献   
969.
《西南航空》2011,(10):110-111
每座城市都应该有属于她自己的城市表情,全球一体化下,很多城市趋于同化,一座城市的地方特色显得尤为重要。中国会馆,静置在成都金堂,就像一块恬静的琥珀,将传承新东方主义的中式文化纷繁呈现……  相似文献   
970.
民航信息     
《西南航空》2011,(7):20+22
国航开通成都-东京直达国际航线6月16日,中国国际航空公司西南分公司开通了成都-东京直达航线,改变了两地往来必须经停第三地的现状,该航线是西部地区架起的第一座直飞日本首都的空中桥梁,也是国航服务地方经济、打造成都航空枢纽迈出的重要一步。  相似文献   
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