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本刊1994第10期刊登了作者所著《代号共享的历史和现状》一文,对代号共享的起源和目前世界各国航空公司的实际应用状况作了初步的介绍。作为该文的续篇,本文对代号共享的实践意义进行了分析和概括,认为代号共享的根本意义是增强航空公司的竞争实力,同时也由于实际的和潜在的航线质量的改善,为旅客和社会带来相当的利益。文章对航空公司共享代号的各种不同的具体目的,也进行了分析和总结。 相似文献
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作为中国经济的又一晴雨表,民航业正处于加速扩张期。在航空公司,随着机队和市场规模的扩大,签派员日趋紧缺,并由此引发大量引进签派员、签派工作界面扩展、席位细分且协作性增强等现象;在空中交通管理部门,已规划在全国成立若干区域管制中心,且各中心席位数均在一百以上,急需大量的管制员。这就是说,民航业高速扩张,使空管与签派专业人员紧缺、且培训不到位、知识老化、班组运作困难等一系列矛盾进一步凸显。而随着飞行流量不断加大、飞行矛盾增多、空管分工细化,对签派和管制班组资源管理提出了更高的要求。 相似文献
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6月21日,随着空军某部和呼伦贝尔通用航空公司的M171直升机、运五飞机腾空而起调离乌兰浩特机场返回本部。标志着乌兰浩特机场圆满的完成了春季航空护林飞行保障任务。由于今年大兴安岭地区春季干旱严重,致使航空护林任务非常艰巨。火情、火险不断,通用飞行事故屡屡发生,乌兰浩特机场各保障单位通力合作紧密配合,分别制订了各种应急保障措施以确保飞行安全。在历时65天的春季航空护林任务期间,共保障巡护飞行84架次、火情飞行24架次。没发生任何差错、事故及事故征候,圆满的完成了春季航空护林飞行保障任务。(乌兰浩特机场郭亮)乌兰浩特机… 相似文献
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10月19日,《空中交通管理》第一届理事会第二会议在福建武夷山召开。《空中交通管理》理事会理事长、民航总局空管局正局级调研员茅顺平同志出席会议并讲话,总局空管局规划发展处和技术中心科技研发处的专家在会上做了专题演讲,7个地区空管局的领导代表空管系统的44家理事单位出席会议,另外还有来自航空公司,机场和科研单位的23家理事单位的30余名代表参加了会议, 相似文献
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航空公司与发动机维修商开始加强对话沟通,试图合作寻求客户化的维修与航材支援方案。 相似文献
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