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331.
一、航空公司发展回顾
全球商业环境一直对航空公司不太友善。自2001年以来,9.11恐怖袭击、SARS爆发和伊拉克战争都严重打击了已经处于挣扎之中的航空公司行业。整个行业在过去的20年里一直入不敷出,行业分析人员预计2007年全球航空公司总盈利将达到51亿美元,仅占预计总收入4700亿美元的1%多一点点,远低于7~8%的资本成本。 相似文献
332.
333.
《西安航空技术高等专科学校学报》2008,26(3):F0002-F0002
4月24日至27日,陕西省高职高专暨地方院校学报年会在杨凌召开,18所院校的28位同志参加了会议。
会议由陕西省高职高专教育学会学报工作委员会副主任王治中同志主持,学报工作委员会主任徐行同志总结汇报了委员会2007年工作,并就今年的工作作了安排。 相似文献
334.
335.
336.
337.
航班延误与公共关系危机管理机制 总被引:1,自引:0,他引:1
自7月民航总局《关于因航空公司原因造成航班延误给予旅客经济补偿的指导意见》正式推行以来,因航班延误引发的航空公司与旅客间的冲突频频发生,这使得国内航空公司一时间成了“众矢之的”,不仅旅客和社会各界对航空公司的经济补偿、服务质量等更加不满,也使航空公司的经济利益 相似文献
338.
339.
企业信息化建设的必要性与迫切性,已被广泛认同。但是,目前国内企业中全面实现信息化并实施成功的案例并不多。虽然许多企业在管理和操作层面上部分采用了应用软件,但大多是局部的应用,从效果上看,主要表现在减少了人工作业的工作量和出错率,提供了一些半自动化操作以及简单的查询功能等等,离信息的完全集成并满足企业管理和长远发展的要求还相距甚远。 相似文献
340.
《中国民用航空》2004,(4):77-77
2004.4(Vol. 40)比上年同期增长(%)截止月份货运吨公里 (万)收费客公里 (万)(%)客运量(万人次)(%)比上年同期增长比上年同期增长航空公司亚得里亚 80.86.078292.35.0324.2-22.011月喀里多尼亚22.2-1.43679.9-2.1331.5-2.510月加拿大--964800.0-4.9--2月法国--7426100.0---9月马耳他--12620.021.2106.356.31月意大利--225430.06.19875.22.21月全日空258.3-2.51333102.6-2.473390.612.410月韩亚航974.3-21.61358800.0-22.8223754.5-18.710月奥地利**721.0-5.61499400.0-1.7--10月布拉森斯南美377.7-2.8313082.70.6487.70.910月英国3345.23… 相似文献