中西方建筑的差异与融合

前言 2007年11月底至12月初，笔者有幸前往欧洲考察学习国外机场建设的优秀成果。考察过程中，我们先后经过了荷兰阿姆斯特丹、海牙，德国法兰克福、海德堡、曼彻斯特、慕尼黑以及法国巴黎7座城市（建筑图如图1-图5所示），这些城市都有着悠久的历史，在人类古代文明和现代文明方面都有着重要的地位，在这些城市之中古典建筑与现代建筑并存，共同谱写着每个城市中凝固的建筑艺术乐章。由于专业原因，笔者借此机会对欧洲所见到的西方建筑有了初步的了解，并结合我国的建筑文化特征，对中西方的建筑文化进行了简单的比较。     

北斗导航系统建设挑战重重

北斗导航系统非常复杂,它集导航定位双向简短数字报文通信和高精度授时于一身,还要具备一定的保密、抗干扰和抗摧毁的能力,技术上要求非常高,具有高精度测距指标难实现,高精度原子钟难研制,星座连续稳定运行难维持,产品一致性难保证,高密度发射风险大等难点。仅技术上导航卫星就涉及到偏航控制技术、高精度铷钟、二浮陀螺组件、铷钟精密热控技术、扩频应答机等12项关键技术;星座多种轨道环境复杂,卫星星座是由三种类型轨道组成的混合星座系统,每个轨道的特性都不同,特别是中圆轨道卫星的轨道辐射环境非常复杂,因此,整个系统建设充满着挑战。     

飞行器制造工程专业课程体系改革方向与任务

首先分析了飞行器制造工程专业课程体系的现状,指出了专业课程内容缺乏前瞻性、忽视了多元价值、结构不合理因素、评价机制不完善和现行课程体系不能适应从教师权威向学生主体转变的要求等问题。然后着重提出了飞行器制造工程专业课程体系改革的方向与任务。讨论了专业核心课程群、课程体系的建设思想以及具体的课程建设任务、主要措施和教学实践环节建设工作等问题。     

东京成田机场官员称支持日本商务航空发展

日本政府代表及成田机场官员于近期表示,将为本国发展商务航空做出努力。日本作为世界第三大经济体,拥有世界500强企业的68家企业,其中52家位于大东京区域。然而,目前日本还未拥有自己的公务机航空公司。日本注册的商务机数量远不及美国,配套的基础设施数量也不多,但是情况在逐渐     

新形势下的选择

受油价和世界经济形势的影响，全球航空公司总的经营状况不容乐观。它带来的后续反应是，除了财大气粗的中东买家外，飞机制造商很难在其他地区找到兴奋点，持续兴旺了3年的商用飞机市场出现回落。     

数据仓库与民航信息化建设

DataWarehouse＆CivilAviationITConstruction一、前言经过多年来在信息化建设方面的努力，中国民航已经拥有了许多大型的信息处理系统。这些系统在其日常运行中积累了大量的行业历史数据。众所周知，历史数据是产生知识的金矿。而蕴藏在民航业运行数据中的知识对于处于激烈市场竞争、信息需求日益增加的民航业各层次管理者来说是很有价值的。如何将行业中现有的数据和国民经济相关数据进行组织和利用，将其真正转化为知识。为民航决策层进行行业经济宏观调控、制定宏观发展规划、做出及时有效的行业发展决策提供支持，就成了摆在民航经…     

民航空管信息化工程建设探讨

ADiscussionontheITProjectinATM一、概述IT产业是近20年迅速发展起来的全新行业，由于信息技术是为社会一切产业和各个层面服务的，它的社会性决定它追求的目标不仅仅是自身的产业效益，而更注重“体系性经济利益”和“社会效益”。因此，随着经济发展、社会进步，信息服务产业整体实力持续增强，体系性效益明显提高。在我国经济发展过程中，国家逐年加大了在信息产业基础设施的投入，逐步建成了DDN网络、卫星通信网络、数字数据综合业务网络等国家干线网。截至1998年底，国家公网的通信能力统计数字为：长途自动交换机483万路端，长…     

卫星通信产业2009年发展综述

2009年，在各种积极金融政策刺激下，全球经济在衰退中艰难发展。此背景下，卫星通信产业内虽然有一些企业遭受了破产倒闭的打击，但整体仍展现出强劲的发展态势。通信卫星运营商的收益仍保持了较大的增长势头，尤其是通信卫星服务业和通信卫星制造业，其增长速度高于近10年来的平均增长幅度。     

中国外层空间法的能力建设(下)

(六)建立了若干国际外空法文献中心 北京理工大学在此方面迈出了坚实的步伐,已经购置了相当数量的专著、论文集以及国外的《空间法》和《航空航天法》等期刊.哈工大空间法研究所正在建立一个内容尽可能全面的外空法资料中心,文献内容包括重要的空间法专著、会议论文集、杂志、法律文件等等;同时还可利用万律、北大法宝在内的数据库等.另外,LexisNexis和Heinline等英文法律数据库上也有很多的空间法资料.     

航空运输经济与管理科学研究基地

航空运输经济与管理科学研究基地由民航学院承担建设。主要研究领域涉及航空运输经济与管理的理论、技术、方法及其应用研究。基地由航空运输运行管理研究室(含航空公司运行模拟实验室)、航空运输环境研究室、收益管理研究室(含收益管理实验室)、航空运输经济研究室(含经济仿真实验室)、机场运行模拟实验室和资料室组成。一、 科研基地的研究方向、主要研究内容、预计达到的研究目标(一) 研究方向"航空运输环境研究、航空运输运行管理研究、航空运输经济研究和收益管理研究。1. 航空运输环境研究主要从事交通运输业和国民经济之间关系,尤其…