西藏高原机场管制和气象保障特点

西藏高原平均海拔在4000米以上，地势由西北向东南倾斜，地形复杂多样，气候条件独特，高寒降水少，干湿季分明，昼夜温差大，夏季多雨，冬季干燥，秋季晴朗，春季多风沙。在这样复杂的地理和气候条件下，开展民用航空运输具有相当大的难度。     

让绿色环保贯穿飞机的全生命周期

气候变暖是人类活动对环境影响的直接结果。造成气候变化的最大因素之一就是二氧化碳（CO2）排放．它主要就是来自于人类活动。航空运输业在人类活动CO2总排放量中所占比例约为2％,预计到2050年会达到3%。尽管航空运输业把世界各地的人们以便捷的方式联系在一起,但它的发展曾一度受到环保人士的抵制．节能减排是关系到航空运输业的生存与发展的大事。     

用于气候监测的卫星数据构建

国家卫星气象中心自1978年开始接收、处理、存档各类卫星数据,至今存档数据已近1000TB。每日接收、处理和存档的实时卫星数据近2TB,丰富的数据为用户的科研和业务提供了数据基础。随着卫星的发展,已累计了一定观测时间的卫星观测数据,使得卫星数据在气候变化监测中的作用日益显著。让卫星数据在气候监测中发挥应有的作用,还需对长时间序列的卫星数据进行再处理。在再定标和精定位处理的基础上,根据气候监测需求研制稳定算法,获取气候监测所需的大气、陆地、海洋参数,是卫星数据用于气候监测的关键。本文主要介绍中国气象局现有的卫星数据资源,国际卫星气候数据集构建的发展现状,及国家卫星气象中心处理生成形成长时间序列卫星的产品在气候诊断中的初步应用。     

A Review on the Ionospheric Research： Chinese Works During 2006-2008

This paper reviews various progresses on the ionospheric studies by the scientists in China during the last two years.The main contents concern the 4 aspects of the ionospheric research:(1)ionospheric weather and coupling with magnetosphere(polar and auroral ionosphere,ionospheric response to substorms,ionospheric storms);(2)mid-and low-latitude ionospheric climatology(ionospheric properties,yearly variations and solar activity dependence,long term variation);(3)ionospheric coupling with neutral atmosphere(gravity waves,tides,planetary waves,background upper atmosphere,and ionospheric response);and(4)ionospheric diagnostics(observation,modeling,and prediction).     

抱着棉袄去避暑

夏天到了,国内大部分地方烈日炎炎、酷热难耐。与它们相比,青海地区地势高,气候十分凉爽。即使是盛夏,日平均气温也只有15摄氏度左右,气候凉爽的青海省,是人们心目中理想的夏季避暑盛地。     

直升机高原山区飞行的风环境仿真建模技术研究

在高原山地环境中，气流风场的复杂变化对直升机的飞行安全有重要影响，创建高原山区环境下的风场模型，对模拟直升机在高原环境下飞行尤为关键。通过收集、分析已有的高原环境气候数据，建立给定区域的三维空间几何模型，采用计算流体力学方法模拟出给定区域的风场布局，并开发实时插值程序，为风场实时再现提供数据样本。     

广汉机场雷暴的航空气候特征分析

利用1986-1995年十年的地面观测资料,对广汉机场雷暴的年变化、日变化特征及持续时间特点进行了分析,同时分析了产生雷暴的天气系统及环流形势。     

武汉机场地面风的气候特征

本文采用武汉机场气象台１９８６－１９９５年共１０年的地面观测资料,对武汉机场地面风的风向、风进以大风现象的有关气候特征进行了统计和分析。