基于CFD的一种变形翼亚声速气动特性仿真分析

利用CFD软件FLUENT,对亚声速条件下一种可变弯度的变形翼进行了数值仿真,捕捉到了翼型表面局部激波现象,给出了翼型气动参数与翼面激波位置随弯度变化的曲线图,并分析了弯度变化对其的影响.结果表明,翼型弯度发生变化时,激波在翼面的位置会发生改变,并对翼型气动参数产生较大影响；适度减小翼型的弯度,对激波影响有一定的改善作用.分析结果为变形翼的优化设计和变形飞行控制提供了理论与数据支持.     

铝合金厚壁筒形结构件焊接工艺研究

阐述了在某型号产品发射装置过渡段施工工艺的设计过程中,根据材料本身的力学性能、物理性能、化学性能特点,以及结构本身的刚度、稳定性等影响焊接及焊接变形的因素,设计装配、焊接、机械加工工艺及工艺装置,调整零件组焊前的加工尺寸和加工余量,最后按设计文件要求制造出合格的产品。     

常用铝合金材料和钢制件成形后性能检测方法及热处理变形的控制

总结国外转包生产中常用铝合金材料和钢制零件的压痕硬度检测和电导率检测方法的正确运用经验，并且通过实例论述了如何有效控制和预防零件的热处理变形，从而使经热处理的零件满足工程设计图纸要求。     

冲压发动机燃烧室壳体静热试验局部失稳变形分析

对静热试验中某发动机燃烧室壳体的局部失稳变形的试验现象进行了描述,为探究其失稳变形产生的机理,对试验测得的温度数据和应力数据进行了分析,并对静热联合作用下的应力分布进行了有限元的计算,找到了引起静热联合试验中燃烧室壳体产生局部失稳变形的主要原因,并给出了解决该类问题的几点建议。     

细长弹箭自由飞行状态下的静气动弹性分析

常规的气动设计中将弹箭视为刚体,不考虑弹性变形对气动特性的影响。同时,为了抑制弹性变形的不利影响,只能增加结构刚度,在外形和重量上付出了沉重代价。此外,由结构弹性与气动力的相互耦合而引发的气动弹性效应,对飞行器的结构     

某导向器叶片加工工艺分析

分析了导向器叶片主要工序加工方法和多次焊接变形问题，确定了合理的加工工艺，减少了零部件焊接对加工的影响，加工出合格产品。     

基于非线性变形场的柔性多体系统动力学

采用非线性变形场描述，将变形场表达为变形广义坐标的二阶小量形式，应用Ｋａｎｅ方法 建立了计及动力刚化项的柔性多体系统动力学模型，通过算例的数值仿真证明了本文模型的有效性和广泛的适用性。     

某新机轴用挡圈变形分析及防止措施

针对某新机轴用挡圈，装配发动机并经试车后，发生严重变形的问题，通过热处理试验，分析材料成分和硬度，更改设计图，调整热处理工艺参数，选用合理的装配方式，生产出了合格零件。     

基于数据库的焊接变形预测分析系统

研究了基于数据库的焊接变形预测分析方法，应用计算机技术将焊接变形工程分析方法模型化，设计了焊接变形计算机辅助预测分析系统，为焊接变形设计与分析提供了手段，保证了设计的高效性及结果的工程实用性。