构件库设计在海上测控软件系统中的应用

通过分析海上测控软件的技术和质量需求,设计生成各构件,并在软件体系结构层次上对构件间的关系进行抽象描述,统一定义接口,形成可复用构件库,使数据的互动和交换关系更为清晰,架构模型简单有效,有助于提高海上测控开发效率和软件质量。     

混杂纤维缠绕壳体设计

应用网格理论，得到了固体火箭发动机混杂纤维缠绕壳体在内压作用下的平衡方程。给出了混杂纤维缠绕圆筒壁厚的计算公式。讨论了用模拟实验压力容器确定纤维发挥强度的问题。算例表明，文中给出的设计计算方法，可用于混杂纤维缠绕壳体的初步设计。     

机载嵌入式系统构件间依赖关系处理方法研究

随着航空电子系统的发展和未来作战需求的变化,机栽系统的设计更偏向于机群间的公共资源统一分配和协同作战能力,能够动态加卸载构件的构件系统可以满足这种需求.在动态加卸载构件的整个周期中,动态依赖关系的分析与建立起着至关重要的作用.通过对现有依赖方案的分析,提出了一种新的依赖分析的方案,解决了使用动态依赖可能导致构件运行时依赖关系不满足的问题.     

固定小翼颤振激励系统试飞验证

针对一种新研制的带开缝旋转圆筒固定小翼激励系统,对其工作特性和激励力特性进行了试飞验证。试验结果表明,该系统工作特性基本达到了最初的设计指标要求,激励力特性理论计算与实测结果基本吻合,为该系统进一步的应用奠定了基础。     

剪切成像技术:针对复合材料无损检测的一种光学检测方法

随着复合材料构件被广泛地应用于航空、航天和船舶等各个领域,这些复合材料构件的安全对产品质量起到关键的作用,具有重要的经济价值。无论是制造过程还是维修过程,都需要对复合材料构件进行快速的缺陷检测。剪切成像技术是一种高效的、全方位缺陷检测技术,并被广泛地认为是针对现代复合材料构件的可靠的检测技术。本文将介绍剪切成像技术最新的发展动态和软件技术,并概述其应用潜力。     

如何利用工业IT优化生产过程

通过集成生产过程智能解决方案和包含由Dassault系统提供全生命周期管理(PLM)的制造执行系统(MES),Intercim可以满足航空业,特别是那些复合材料构件制造商的要求。     

原位光固化复合材料纤维铺放制造工艺

通过调整紫外光参数和铺放速度参数,制备了相应的NOL环测试件和层合板样件。研究结果表明紫外光原位固化纤维铺放制造工艺是可行的。复合材料具有比强度高、比模量高、抗疲劳性能和耐腐蚀性能优良等优点。随着复合材料的广泛使用,各种高效低成本的制造方法也不断出现。如纤维铺放成型技术、树脂     

飞机复合材料构件的防雷击保护

近年来,由于飞机设计中已经考虑到了雷击问题,民航飞机适航审查中增加了雷击项目,进而使得事故大大减少。但由由于复合材料构件的大量使用,复合材料的导电性很差,滞留在复合材料构件上的电荷冲过与接触的导体间隙,冲向导体,产生火花甚至接触油箱,发生爆炸,导致雷击造成事故的机遇增大,因此对复合材料飞机构件的雷击保护问题引起了新的注意。     

树脂基复合材料结构固化变形的研究进展

复合材料结构件固化变形的控制,无论从原理上,还是从空客公司、波音公司已经取得的成果上来看,都证明是可行的,而且也达到了最初的目标:缩短研制周期,降低生产成本,实现复合材料结构的整体化和设计/制造一体化。