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0 概述 渐开线圆柱齿轮大致可分为直齿圆柱齿轮(包括花键)和斜齿圆柱齿轮(包括人字齿轮)两种,如按啮合状态可分为外啮合齿轮和内啮合齿轮,它们被广泛应用于各类机械传动中.齿轮总是成对使用,它们的参数多而复杂,在机床修理、仪器修理以及产品仿制中,准确测绘未知齿轮的各项参数是一项重要而细致的工作. 相似文献
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面齿轮齿面的自适应采样方法 总被引:1,自引:0,他引:1
面齿轮齿面的数字化是齿面检测的关键技术之一.针对在三坐标测量机上进行的齿面采样,提出一种根据给定精度确定采样网格点数量的方法:对采样网格边界线进行初步自适应,利用截平面法得到初始采样网格;同时根据给定的采样网格点数量,借助基于形状的采样算法,对初始采样网格进行迭代,生成自适应采样网格,最终实现面齿轮齿面数字化检测采样的自适应规划. 相似文献
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本文研究了贮存温度对丁羟推进剂老化性能的影响.实验是在空气中进行的,老化性能以推进剂强度、伸长率、硬度和失重%等参数为判据.实验结果表明:在同一贮存温度下,随着老化时间的延长,推进剂的强度增加,伸长率降低,硬度增加,失重%亦有所增长.提高贮存温度的影响是加速了这些性能的变化.根据伸长率的数据,表明在本文给定的贮存温度下,老化反应机理是相似的.本文还以Arr-henius图求得表观活化能为49.6kJ/mol,并进而用公式求得25℃下推进剂应变保留值(ε/ε_o)与贮存安全期的关系图. 相似文献
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受力端框连接问题是碳-环氧复合材料壳体结构工程应用中的一个重要问题。本文较系统地总结了过去研制工作中的经验教训,对全碳-环氧复合材料壳体结构的端框连接进行了强度分析,指出了存在的问题。为了解决受力端框的连接问题,本文提出了铝合金端框及其胶铆连接设计方案。较详细地论述了它的优点及解决热匹配和刚度匹配的具体措施。两个截锥壳试件常温和高温(130~135℃)外压试验结果表明,本文提出的方案及措施已成功地解决了碳-环氧复合材料壳体结构受力端框及其连接设计问题。 相似文献
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