全文获取类型
收费全文 | 819篇 |
免费 | 157篇 |
国内免费 | 82篇 |
专业分类
航空 | 499篇 |
航天技术 | 172篇 |
综合类 | 75篇 |
航天 | 312篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 38篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 41篇 |
2010年 | 49篇 |
2009年 | 41篇 |
2008年 | 56篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 38篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1058条查询结果,搜索用时 187 毫秒
921.
922.
923.
航空发动机进气旋流畸变研究综述 总被引:1,自引:1,他引:0
为完善和发展航空发动机进气旋流畸变研究体系,回顾了进气旋流畸变的产生与来源,概述了国内外模拟旋流畸变的方法。归纳总结了不同类型、不同结构的旋流畸变对压气机以及航空发动机性能和稳定性的影响。综合分析了当前旋流畸变研究存在的问题和困难,对旋流畸变的发展趋势进行了讨论,提出以下建议:发展可变式旋流畸变发生器;探究旋流畸变对发动机整机性能的影响机理,为有效扩稳打下基础;要利用多种途径开展旋流进气条件下的压气机/发动机扩稳研究;建立统一的旋流畸变评价指标,并纳入到综合畸变指数系统中;探索小畸变进气道的设计方法。 相似文献
924.
为了探索航空发动机空气起动系统的匹配机理,寻找改善全包线内系统性能的技术途径,通过对系统各单元工作特性及相互制约条件的分析,在综合辅助动力装置(APU)、引气管路、调压装置、空气涡轮起动机(ATS)特性计算模型的基础上,发展了一种基于各单元匹配的空气起动系统性能计算方法。该方法能够准确获取系统设计点、各单元特征参数及边界条件,确定APU引气特性、引气管路损失特性、ATS喉道面积和调压装置蝶阀调节规律,进而实现空气起动系统全包线特性计算。利用试验数据对模型进行了校验,结果表明,输出功率计算误差3.5%、引气流量计算误差4%。该模型克服了目前工程上只能单点计算,且需反复迭代的缺陷,为空气起动系统总体性能设计和评估提供了一种有效的分析工具。 相似文献
925.
926.
由于水下运载器使用地磁滤波导航方法时难收敛、易发散,根据水下运载
器的特点设计了一种基于多参量信息的水下地磁滤波导航算法。针对单纯使用地磁数据
进行位置匹配精度较差的问题,该算法在匹配及滤波过程中引入了地磁强度、航向、航
速等多参量信息,采用非线性滤波框架进行信息融合,采用粒子群算法根据多参量信息
进行位置搜索,并以之为系统滤波的观测值,通过提高位置观测精度改进滤波的收敛性
和鲁棒性。仿真结果表明,算法滤波精度高,稳定性好,能够较好地抑制各类传感器干
扰和误差对滤波估计的影响,适用于水下运载器的地磁导航定位。 相似文献
927.
928.
文章提出了利用帧差分法和背景差分法结合块匹配对运动目标进行检测的方法,该方法实现简单、速度快。块匹配方法的引入有效地抑制了光照变化和背景扰动的影响,提高了整个系统的自适应性。实验证明,该方法能够满足运动目标的实时检测要求。 相似文献
929.
高性能叶轮机是驱动先进航空发动机/地面燃气轮机发展的核心技术,为明晰叶轮机技术发展问题与趋势,在相关文献调研基础上,从基元叶栅、展向积叠、端区处理、精细化设计以及全局观念等方面出发,概要分析阐述了中国叶轮机全3维叶片技术继续发展的要点与突破口,指出全面综合最大折转亚声速叶栅、允许分离超声速叶栅、弱化激波叶栅、掠弯参数化积叠、叶身/端壁融合等基础研究成果并结合伴随方法进行精细化设计的负荷最大化技术,再辅以3维空间、非定常流动、细节关联等全局观念下派生的技术是全3维叶片技术的重要发展方向.未来全3维叶片将注重全3维空间流线曲率的良好控制. 相似文献
930.
纯音测距体制中软件解模糊的实现方法 总被引:2,自引:0,他引:2
基于无线电纯音测距的原理,逐步推出用软件实现匹配解距离模糊的方法。讨论了选择原测音时应考虑的因素,分析了相位精度的影响,并介绍了静态匹配、原测音恢复和动态跟踪的算法。实际应用表明,该方法解距离模糊正确,距离跟踪正常。 相似文献