一种计算机与图象适配及屏幕显示技术研究

从计算机图形显示技术出发，研究并实现了一种实用的显示技术，它具有显示信息大，显示质量高，功能多，处理速度快，显示方法完善等特点，不仅可以全屏幕多层次实时显示，还可以用标进行定位和测量。     

一种电子CAD的图形编辑工具—Valid GED

本文概括地介绍了美国 Valid logic system 公司的电子 CAD 软件中的图形编辑软件 GED 的主要功能、图形编辑和操作方法,并通过三个简单的图形编辑例子说明了图形编辑中的三种方法和它们的主要区别,最后介绍了 GED 与 PCB 之间的关系。     

计算机图形系统发展简述

飞机座舱显示控制系统是航空电子系统的核心子系统,其技术基础之一是计算机图形学。本文简要介绍了计算机图形学的发展历史及其标准,重点分析了计算机图形系统从专业图形工作站到PC机到嵌入式设备的发展历程,可作为研究机载嵌入式图形系统的理论背景。     

三维零件图形绘制方法的研究与实践

文章从零件结构的特征分析、草图绘制、生成工程图3个方面，结合SolidWorks2001软件阐述了机械设计中三维图形绘制的构思和技巧，并介绍了三维图形绘制中常用的3种实用技术。     

空间推进系统故障诊断方法研究

论述了建构空间推进系统故障诊断专家系统的几个关键问题的解决方法。其一是利用故障树和征兆树来组织诊断判推，用于故障定位和故障预报。其二是诊断判推的区域性和时间性问题。区域性是指按气路、液路、推力室来划分判据；而时间性指诊断判据何时有效，判据的时间性表示方法以阀门动作指令为主，飞行程序为辅。     

图形变换的矩阵方法在激光加工中的应用

本文介绍了图形变换的矩阵方法在激光加工中的应用。经试加工证明,该方法能明显提高工效,且满足使用要求。     

飞机座舱综合图形显示系统设计的一种新方法

针对飞机座舱图形显示的特点，本文提出了一种高速帧存结构和可重构协处理器的设计方法。该高速帧存结构具有自动消隐和背景颜色可编程的功能，所设计的基于FPGA技术的可重构协处理器能在系统动态改变其所实现的算法。这些方法大大减少了处理器的工作量，提高图形生成和显示速度，解决了在图形显示中的速度瓶颈。文中具体介绍了该系统组成结构和设计方法。     

跨音速数值计算迭代过程的图形追踪与分析

跨音速数值计算调试过程的图形追踪方法,采用标准 FORTRAN 77所提供的读写方法,用DATA语句给数组元素赋文字型初值,编程在主程序中插入。运行中随机打印中间数据结果的曲线形式,因而减少了人工绘制草图的工作量。由于不必脱机,大大提高了程序的调试速度。在 IBM-4341机上给出 NACA0012翼型二元绕流若干状态下的中间数据结果及追踪图形。分析结果表明,尽管打印图形的精度受到文本方式的限制,但作为一种直观分析的工具,满足了实际排错的需要。最后给出算编例程所需的清单。     

机载图形符号显示技术研究

针对机载显示软件中存在的图形符号显示与设备相关性强、编码量大、工程实践繁琐等问题，提出了一种新的开发方法，通过定义显示图元、将符号分解为具有不同参数图元集合的方法，脱离了具体平台的硬件约束，做到了符号显示与设备无关，并开发了专用图符生成工具，减少了显示模块设计的复杂度。     

航空发动机轴承腔热分析软件开发

为了对航空发动机轴承腔进行性能分析,研究了一种全新的、高效的发动机轴承腔热分析软件。软件以热网络算法为基础,将发动机轴承腔分解成由相应的典型元件和节点组成的热网络,采用温度节点和传热元件组成的网络来描述轴承腔。介绍了基于面向对象程序设计语言Delphi技术的发动机轴承腔热分析软件的设计与开发技术。软件前台采用图形建模方式生成计算网络,后台采用了网络自动识别技术,方便了复杂网络的建立,并结合Delphi,建立了一个以桌面数据库为支撑的可视化应用系统体系。