基于二维微扫描镜的平视显示系统研究

平视显示系统是一种目前普遍运用于航空器上的飞行辅助器,它能使飞行员不用低头就可以看到仪表上的重要信息.针对传统平视显示系统体积大、生产成本高等不足,提出一种基于二维微扫描镜的平视显示系统.通过对二维微扫描镜的振动频率与平视显示图像的稳定性、分辨率、刷新率之间关系的分析研究,初步实现基于二维微扫描镜的平视显示系统的搭建,并成功完成一个常见标志的成像,证明基于二维微扫描镜的平视显示系统的可行性.     

直接数字频率合成器STEL-1175及其应用

介绍了STEL-1175 DDS芯片的性能及工作时序,以及和单片微机的接口电路和接口时序。实际测试表明,由STEL-1175构成的频率合成器杂散功率小于-70dB,频率分辨力小于0.02Hz。     

一种多元函数的可视化方法

利用数学可视化概念和向量的正交性，本文提出了一种将多维函数在三维欧氏空间可视化的方法，旨在描述多维函数图形。本方法在多维数据图形的显示方面会有广泛的应用价值。     

LabView 4.1和HP VEE4.0评论

本文对最先进的二种图形编程环境ＬａｂＶｉｅｗ和ＨＰ ＶＥＥ的最新版本的性能改进作了简要评论，同时对二者的选用作了比较。     

显示控制管理处理机验收试验程序的实现

介绍了显示控制管理处理机（ＤＣＮＰ）验收测试程序的编制.ＤCＭＰＡＴＰ程序由三部分组成：测试主机程序、ＤＳ１７５０程序和通讯模拟器程序．其中，测试主机和通讯模拟器的程序用ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ５．０ｆｏｒＷｉｎｄｏｗｓ９５语言编制，ＤＳ１７５０端的程序用１７５０Ａ汇编语言编制。     

多SHARC系统中的DMA通信

本文在实际工作的基础上介绍了多SHARC系统中的DMA通信的一些方法。提出了在比较庞大的多SHARC系统中如何更好地控制DMA通信，保证DMA通信的正确性和稳定性的几种方法。     

工程设计计算模型接口程序的设计与应用

工程设计计算中，计算模型通常利用计算机进行图形显示，可使计算模型变得更为直观，选用ＡＵＴＯＣＡＤ软件为工作平台，不仅可满足图形显示的要求，而且应用软件本身强大的绘图编辑功能，还可以对图形进行加工修改，满足工程设计计算的需要。本文介绍了工程设计计算模型与ＡＵＴＯＣＡＤ接口程序的设计方法，并结合实例阐述了其应用和意义。     

ARINC661符号设计器研究与实现

随着航空电子技术的飞速发展,航电系统将走向高度综合化、数字化、自动化、智能化,ARINC661协议应运而生。协议为座舱显示系统的设计引入标准化的接口设计及模块化理念,并提升其可移植性和可扩展性。通过对ARINC661协议的分析,研究了符号的基本概念,对符号设计器中图形坐标转换、图形高效填充绘制及数据库访问等关键技术开展研究。在此基础上设计开发了一套符合ARINC661规范的符号设计器,满足座舱显示系统的个性化需求设计。     

UFO着陆踪迹的报告

<正>美国麻省光球研究小组2008年2月28日发生地点:波兰北部的什切齐内克乡村发生日期:2003年8月11日发生时间:4时35分～4时50分最初目击者:莱赫翻译者:莱丝·霍顿采访日期:2006年10月和2007年2月2004年4月26日,在Rense.com网站上刊载了一篇布赖恩·维凯的"与第三类亲密接触"的文章。令我非常感兴趣的是,目击者发现当UFO离开时,     

航空电子核心处理机实现技术研究

航空电子核心处理机已经成为新一代航电的核心，采用了综合化的设计思想，其设计的复杂性远远超过了联合式核心处理机。提出了一种综合化航空电子核心处理机的硬件实现技术，提出了一种微内核体系结构来实现强分区实时系统，并且支持微内核上操作系统的灵活移植。