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203.
8月12日.民航总局空管局副局长王利亚同志在西南空管局局长李宗冀同志等陪同下.亲临西南空管局管制中心视察安全工作。在管制中心塔台、区域管制室和进近调度室,王利亚副局长对各生产岗位上的管制员表示亲切问候。两南空管局局长李宗冀同志对安全管理工作、调整优化空域结构、航路建设实施情况等向王副局长做了详细的汇报。王副局长对西南地区的空管工作极为关注。在随后的座谈会上, 相似文献
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苏建增 《中国民航飞行学院学报》2005,16(3):29-31
现代飞行中,天气是影响飞行安全和正常的最主要因素,而在所有的气象要素中,尤以能见度对飞行的影响最大,在非精密进近中表现更为明显,一个机场的起飞着陆标准就是以能见度和云高的数值来表示的.影响能见度的因子很多,而不同的天气现象由于介质不同,反映在能见度上表现差异很大.本文根据自己在延安机场的工作实践分析了当地影响能见度的几种天气现象以及在飞行中表现的差异性,对保证飞行安全提供一些有益的参考. 相似文献
205.
秦啸是一个质彬彬的小伙子。从北京航天航空大学毕业的他,瞒着父母,参加了当年的选飞,并被录取,在中国民航飞行学院经过航空理论和在美国实际飞行训练,以优良的成绩毕业, 相似文献
206.
姜泽平 《南昌航空工业学院学报》2001,15(3):70-71
信息时代对公安管理系统提出了新的挑战,Net110网吧安全审计管理系统充分利用互联网络的技术特点,通过公安监察部门的电脑系统集中,统一和高效地管理在城区分散的网吧。本文着重阐述了系统设计的基本原理,并以南昌市公安局为例,介绍了从需求分析、系统设计到系统实施的建设全过程。 相似文献
207.
在初教机训练中,紧张和焦虑是飞行训练中最常见的应激状态。本讨论了过度紧张和焦虑状态下,飞行学员生理心理变化以及身心疾病产生的原因,并提出克服过度紧张和焦虑的办法,以降低停飞率。 相似文献
208.
苏建增 《中国民航飞行学院学报》2003,14(3):23-24
根据统计2000年至2002年延安机场春季风沙天气出现的次数和强度、瞬时的最大风速和能见度等气象要素,从气候学和天气学及延安机场所处的特殊地理位置,分析了风沙天气出现的原因及对飞行的影响。 相似文献
209.
蒋维安 《中国民航飞行学院学报》2001,12(3):15-18
B737系列飞机是波音公司最成功的飞机之一。在世界上拥有最大的用户群。在我国,B737也数量众多,每学期都有大量飞行员到我院进行B737机型改装培训。本首先讨论了传统教学模式的不足,在此基础上提出了在B737机型理论改装教学中应注意强调的几个“意识”:手册意识、程序意识、快速检查单(QRH)意识、分工协作的驾驶舱资源管理(CRM)意识以及飞机状态警醒意识和飞机安全意识等。 相似文献
210.