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随着民航事业的发展,空中交通流量不断的增加,空管运行安全面临着巨大的挑战。本文针对空管运行面临的问题,从空管文化、人员素质、班组资源配置、设备资料和空域环境等方面提出了建设性的思考和建议。 相似文献
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通过对禄口机场信息系统中心机房的安全现状的分析,提出中心机房安全建设的总体构想。分析信息系统中心机房安全建设的物理安全、链路安全、网络安全、系统安全、信息安全五部份内容。 相似文献
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该文是美国国务院负责武器控制和国防安全事务的副国务卿罗伯特·约瑟夫2006年12月13日在马歇邻国际学院一个论坛上发表的演说。他表示:美国有权使用太空武器打击试图攻击美国卫星和地面辅助设施的敌对国家或恐怖组织,国际社会没有必要制订新的禁止太空武器国际公约。本刊刊登其讲话全文,为读者进一步分析美国新的国家航天政策提供参考。[编者按] 相似文献
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2007年11月22日零时,在沈阳、北京、上海、广州、昆明、武汉、兰州、乌鲁木齐飞行情报区以及三亚飞行情报区岛内空域实施缩小垂直间隔(不含已经实施缩小垂直间隔的三亚飞行情报区海洋空域,以及香港、台北飞行情报区)。 相似文献
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基层记运行单位在民航产业里是工作的终端,是一切工作的出发点和落脚点,正所谓"上面千根线,下头一根针"。如何将"千根线"拧成"一股绳",民航南京空管中心党委认为,最为关键的是要全面提高单位的整体执行力。本着这样的理念,他们注重了落实的深化,提高了安全保障水平,两年来不仅没有发生一起差错,而且及时正确地处置了73起不正常情况,其中9起受到民航总局空管局和华东空管局通报表彰或表扬。 相似文献
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航空安全是一个复杂的系统工程,涉及到安全管理的方方面面,无论哪个环节出了问题都会酿成不可挽回的惨祸,因此,总听到业内有些主管安全的同志说,没出事是运气,出了事就是点儿背,仿佛安全管理完全是一个不可控制的事情,事情真的是这样吗?诚然,从辩证法的角度来看,安全是相对的,不安全是绝对的,飞机不飞才是绝对安全,机场不开放才是绝对安全,那么航空公司和机场存在又意义何在呢?那么,既然安全确实是一个相对的概念, 相似文献
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国际航空货运业的发展态势与竞争策略 总被引:1,自引:0,他引:1
在当今中国的天空,国际货运业才是真正的“宠儿”!无论航空燃油价格如何高启、货源的单向性如何严重、投入国际货运的资本依旧激情不减:国际三大快递巨头(UPS、FedEx、DHL)相继在中国投下巨资建立转运中心;外国航空公司货机频频飞入中国;民营的、合资的货运航空公司纷纷成立。 相似文献
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