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291.
292.
李亮 《北华航天工业学院学报》2011,21(3):38-40
网络的发展和普及为外语专业教学手段的改革提供了广阔的前景.本文分析了英语专业听力课的现状,阐述了电子档案袋的理论依据,探讨了其应用,指出了存在的问题和解决方案. 相似文献
293.
《燃气涡轮试验与研究》2007,20(3):F0003-F0003
胡骏南京航空航天大学能源与动力学院教授、博士生导师,现任《航空动力学报》副主编,《南京航空航天大学学报》编委、中国航空学会动力分会叶轮机械专业委员会委员、中国空气动力学会流体弹性专业委员会委员。长期从事航空发动机教学和科研工作,在燃气涡轮发动机气动稳定性理论、叶轮机械气动热力学和非定常流动,以及进气畸变对压气机性能和稳定性的影响、轴流压缩系统的动态失速过程和轴流压缩系统失速的主动抑制等方面开展了较为深入的研究并取得了良好的成果。 相似文献
294.
295.
宋芳 《中国民航飞行学院学报》2009,(4)
形体课程是以提高学生的体质和形体素质为主导的.文章分析了在空中乘务专业开展形体教学的重要性,提出形体训练课应注重培养学生的综合气质,促进学生身心全面协调发展,提高其行为能力和实践创新能力,从而更有效地提高形体训练课的教学效果. 相似文献
296.
唐丽娟 《中国民航飞行学院学报》2009,20(6)
文章就如何有效地提高形体训练的教学质量,深入地分析了目前在空中乘务专业教学中存在的问题及其原因,从增强学生兴趣、提高教学科学性、改进教学方法三方面入手,提出了使学生在教学中做到形体挺拔、动作和谐、身心协调的方法。 相似文献
297.
本文从转变后勤战斗力生成模式、构建信息类基础课程平台出发,就如何进一步突出信息学科的建设、变革学科专业建设模式和人才生成模式进行了研究和探讨. 相似文献
298.
总部设在香港的国泰太平洋航空公司(以下简称国泰航空公司)有三个招聘机构:飞行员的招收工作直接归飞行部主管,乘务员的招收工作由乘务部主管,其他人员的招聘工作则由人力资源部主管。招收新飞行员国泰航空公司的飞行员来自两种渠道:飞行学员养成教育和直接招聘见习飞行员。早在10年以前,香港就开办了飞行员养成教育,旨在增进香港民众对航空事业的关心与了解。国泰航空公司现在的飞行员中就有10名是通过养成教育方式培养出来的。其余的飞行员则是直接招聘的。国泰航空公司只招聘见习飞行员。飞行员招聘部门负责人对此的解释是:“我们有权招… 相似文献
299.
考虑到我院背依成飞集团公司的有利条件,针对我国航空电子相对落后及各级各类人才匮乏的局面,我系特提出创建“航空电子”专业的办学规划,以更有针对性、更具目标性地培养出掌握航空电子专业知识和专业技能的实用型人才。 相似文献
300.
窦均林 《桂林航天工业高等专科学校学报》2011,16(4):475-477
创新精神与能力的培养是广告专业主要教学目的之一。通过创造性人格培养、学习环境营造和以发散思维为核心的思维训练三个途径,可以有效提升广告专业学生的创新精神与能力。 相似文献