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111.
112.
《世界航空航天博览》2004,(2):16-17
2003年北京国际航空博览会在“神舟5号”发射成功的光环下揭幕,近年来亚太地区的类似展览都有几个共同的状况,那就是展览规模逐年缩减,而参展厂商的数量也大不如前。此次北京国际航空博览会自然也不例外,不仅规模缩减,而且许多厂商为了缩减开支,大幅减少最令人感兴趣的实物和技术概念展示,而以图表和模型取而代之。 相似文献
113.
罗臻 《世界航空航天博览》2004,(11):56-61
由于柏林航展主办场地系区域范围的国际航空站,因此承接中欧往波兰与莫期科的必经航路,为其平时的主要功能,也因此,航展期间的飞行示范空档,仍开放予中/近程民航机起降,这也成为柏林航展的奇特景观之一。例如德国航空或在舍讷尔德机场内设有四级维修场站,还可承接CFM56系列发动机的翻修工程,此外,其能力已具备维修德军各式旋翼机与部分喷气定翼机的规模,以承接德国国境保安警察队所属之SA532“超级美州狮”直升机分遣队之后勤运转能力。 相似文献
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117.
118.
2014年11月11日-16日,第十届中国国际航空航天博览会在广东省珠海市举行。作为我国航天科技工业领军者和本届航展主办单位之一,中国航天科技集团公司携近两年来的最新科技成果300余项产品参展,融合实物、模型、展板、电子屏、视频、互动体验等展示形式,通过宇航系统、防务系统、航天技术应用及服务产业三大展区,全方位、多角度、立体化展示我国航天领域取得的新成就以及航天技术的未来发展。 相似文献
119.
120.