美国一次性使用运载火箭东山再起

本文介绍了美国运载火箭的发展情况,并较详细地报道了目前美国的一次性使用运载火箭的发展。同时对世界各国的几种主要运载火箭进行了对比说明。     

航线燃油管理策略模型

利用数学建模的方法对飞机在沿途机场加载的燃料量进行分析,提出使成本最低的燃料运输策略。以燃油成本为目标函数建立非线性方程,利用实验对3种燃油加载模式进行了详细的比较,最后给出了最佳燃油运输策略。     

中国航天添色巴黎航展

第45届巴黎国际航空航天展6月14日在法国巴黎郊区布尔歇国际展览中心开幕。本届航展共吸引了来自38个国家和地区的航空航天企业。其中,中国、意大利和土耳其等十多个国家的参展规模比以往有所扩大。中国长城工业总公司和中国精密机械进出口总公司代表航天科技集团公司和航天科工集团公司参加了此次航展。长城公司和精密公司的展位面积均在60平方米,展品囊括了航天科技集团公司和航天科工集团公司近年来研制的一系列最新成果,包括长二丙、长二捆、长三甲、长三乙、长四等火箭模型,东方红三号通信卫星和探空火箭模型以及元器件产品实物等。导…     

坚持科学发展共建和谐空管——民航总局空管局确定今年工作目标

2007年1月16日,总局空管局召开全体干部职工大会,总结2006年工作,布置2007年工作。2006年,空管局在民航总局的正确指导下,坚持以"三个代表"重要思想和党的十六届五中、六中全会精神为指导,全面落实科学发展观,认真贯彻落实总局工作部署,     

运载火箭总装运输起竖车液压系统方案探讨

以我国航天运载火箭事业发展需要以及承接外星发射任务的增加必须提高运载火箭发射工位的发射频率为依据，提出研制运载火箭总装运输起竖车液压系统的必要性；论证了实现运载火箭总装运输起竖车液压系统的技术途径、系统组成、功用、性能及今后应用展望。     

费用-效果分析在空间运输决策支持系统中的应用

低成本空间运输对保证正常扩大利用空间以及维持所需的地面/空间基地后勤支援是非常重要的.介绍了如何建立空间运输决策支持系统.重点介绍如何在该系统中采用费用-效果分析技术和分析程序.其目的是要提供一种计算机化的决策支持系统,使用户能按费用、进度和技术参数等来组成和评审空间运输系统结构.这种系统和用户有很强的交互作用性,能允许用户针对相同的和在变化中的判据来评审/比较多种空间运输系统方案.     

区域飞行流量仿真技术的研究与开发

随着我国民用航空运输需求的迅猛增长,空中交通变得越来越拥挤,航班延误现象日益严重。如何对未来空中交通流量进行科学仿真、客观预测,根据仿真和预测结果,科学地制定流量管理策略,缓解机场和空中交通阻塞,降低航班延误率以及合理安排系统、设备资源、人力资源,保障飞行安全,是当前民航业面临的一个重要课题。     

低速条件下引射火箭实验研究

开展了火箭基组合循环推进在引射阶段的实验系统设计，实验系统包括以支板为特征结构形式的引射火箭试验发动机，自由射流气路系统，燃料喷注系统和压强推力数据采集系统，以固体火箭发动机作为燃气发生器，成功地进行了静态海平面零马赫状态下引射模态实验，获得了相关实验数据，同时，对相应的几何结构做了数值模拟，数值计算结果与实验结果基本吻合。