民航市场化改革的历程及启示

<正>全面深化改革将在今后相当长一段时间内成为中国社会的焦点,整个社会如此,一个行业亦是如此。在开启新中国民航旨在发挥市场决定性作用的全面深化改革的新纪元之前,务必回头看,务必以史为鉴。我们有必要回顾新中国民航跌宕起伏的64年,有必要悉数改革开放35年以来新中国民航在构建社会主义市场经济制度中的伟大历程,这里面蕴藏的发展规律会给我们今天的实践以巨大启示。     

档案密集存储方式的应用

<正>除着各单位业务的不断发展,对档案装具的需求也随之增大,如何创新档案存储方式,改革档案装具配置,充分发挥档案装具在灾害中保护档案的有效作用,已成为当前档案工作者追切需要解决的现实问题。各级档案部门发挥聪明才智,各显所能,结合各自情况,从不同思路、不同角度,为改革完善档案密集架进行了有益的探索和实践,以此来实现密集存储的创新。     

2014中航工业的“改革管理年”

<正>1月18~19日,中航工业集团公司年度峰会在北京召开。中航工业董事长林左鸣在会上发言,全面总结回顾了2013年的工作,部署了2014年任务。过去的一年,中航工业深入开展"市场效益年"活动,各项工作取得了新的成绩。全年实现营业收入3489亿元,同比增长16%;利润140亿元,同比增长6%;EVA48亿元,资产总额6760亿元。其中,新型歼击机、大飞机、舰载机、无人机、直升机等领域一批航空装备研制取得突破性进展,多项重大成果获国家奖励;民用产业取得新进展,"新舟"700获得国家立项批复;"新舟"600F货机取得中国民航型号合格证和生产许可证;"蛟龙"600完成全机结构发图;     

简讯

<正>民航局、发改委推进国内航线两舱票价改革CAAC and National Development and Reform Commission push premium farereform for domestic routes为适应国内航空运输市场发展,深     

简讯

<正>2010年全国民航财务工作会召开CAAC hosts2010National Civil AviationFinancial Work Conference4月27日,2010年全国民航财务工作会在京召开,     

吹响航空工业深化改革的集结号——中航工业2009年峰会报道

在中航工业2009年峰会上，中航工业林左鸣总经理提出，要明确把握航空工、业的战略定位。勇于变革，大胆创新，不保守、不懈怠，不忽悠，实现建设航空工业强国的目标。     

细化通用航空运行标准

引言自1987年民航体制改革以来,我国的民航事业处于飞速发展时期,我国民航运输总量在世界已位列第二,其中公共航空运输量增长了百倍以上,而通用航空的发展却相差甚远。通用航空的发展缓慢有多方面的原因,其中空域的限制是重要之。2010年,国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,对深化我国低空空域管理改革作出部署,有序地推进和深化低空空域管理改革,充分开发利用低空空域资源,促进通用航空事业、航空     

大宗商品经营业务风险的防范与应对

当前，中国经济增速放缓，开展大宗商品经营压力普遍增大，深层次矛盾和问题不断显现，在此大背景下，企业经营安全面临着更为严峻的考验。本文提出一类国有企业大宗商品经营风险防范与应对的策略措施，为国有商贸流通企业，特别是以资源优化配置，增强企业资源实力为目 的开展大宗商品经营活动的航空油料保障企业及航空公司提供经营风险防控参考。     

大学计算机应用基础课程教学的几点思考

大学计算机应用基础是计算机基础教学中的一门必修公共基础课，也是学习计算机的入门课，该门课程具有较强的工具性和实用性。论文结合教学实践，就如何深入实施大学计算机应用基础课程改革，从教学内容、教学方法、教学资源和教学评价等几方面提出了一些方法和途径。     

2012年世界航天政策与管理进展

2012年,世界主要航天国家有针对性地制定了航天相关政策、机构改革与调整方案等。美国在航天相关政策的制定与调整方面有两项重要举措:一是美国国防部在2012年10月发布了《国防部条令(DoDD)3100.10号,航天政策》,条令对1999年制定的国防部航天政策及赋予国防部空