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911.
一、国内民用航空运输企业战略性重组迈开步伐Strategic Resthectructuring of Domestic AirTransport En-terprises Started 7月18日,民航总局局长刘剑锋在全国民航局长总经理会议上提出积极推进航空运输企业战略性重组,加快政企分开步伐。同时宣布将以国航、东航、南航为基础,将总局直属的10家航空公司重组为三大集团,并欢迎非直属航空公司积极参与重组。本着“企业自愿,政府引导,发挥集团优势”的原则,各航空公司开始积极运作,寻求最佳合作伙伴。8月…  相似文献   
912.
结合高新技术的特点 ,分析了我国应在信息业、制造业以及能源、航空航天、农业生物和医药生物等领域加强高新技术标准化研究的必要性与可行性 ,针对目前我们在高新技术标准化方面存在的问题 ,建议改革和改进 1 2个方面的工作 ,同时提出了高新技术标准化的发展目标与战略  相似文献   
913.
长期以来,航空企业普遍存在重客轻货的思想。由于缺乏对航空货运的战略认识,缺少正确引导货运发展的战略方针与战略举措,致使我国航空货运总是处于一个从属、次要的地位。具体表现在货运投入的人力、物力、财力远远不及客运,在以客为主的经营观念下设计出的航线布局、有效吨位的利用等让货运难以按其自身需要开发市场,货运总体发展过于缓慢。因此,从战略的高度发展航空货运已成为当务之急。本文即结合当前国际国内航空货运市场的具体情况,对我国西北航空公司的货运发展战略展开研究,确定战略宗旨,制定战略目标,拟定战略对策,以使西北航在民航重组浪潮中抓住机遇,规避风险,从激烈的货运市场竞争中寻找新的经济增长点。  相似文献   
914.
915.
前哨 《太空探索》2003,(5):32-33
在21世纪30年代初,有一天一个恐怖组织的头目给联合国总部发出一封信,要求联合国秘书长立即召集全世界所有国家的元首开会,选举他为全球大总统,所有国家都成为他的殖民地,所有的军队都归他指挥,全人类都要服从他的领导。他威胁说,因为他控制着一颗直径有10千米大的小行星,如果不满足  相似文献   
916.
917.
麻强 《中国航天》2004,(8):13-16
事业部制结构又称M型结构或多部门结构,也有人称其为多分支公司结构。它是现代大型企业常见的一种组织结构模式。在这种结构中,各事业部(或分支公司)通常是半自主的利润中心,企业往往以产品、服务、区域、客户或商标为依据,将相关的研发、采购、生产、销售等职能部门结合成相对独立的单位即事业部,实行集中决策指导下的分散经营,其显著特征是集权与分权的有机结合。  相似文献   
918.
919.
“环太平洋”2002演习最主要的区域以夏威夷群岛的瓦胡岛为中心,瓦胡岛上美军基地林立,为演习的进行提供了最佳的支援。瓦胡岛上除大家熟知的珍珠港(Pearl Harbor)与希肯(Hickam AFB)空军基地以外,太平洋舰队司令部(CNPACFLT)、美军太平洋司令部(USPACOM)、太平洋陆战队总部(MARFORPAC)、太平洋空军指挥部(PACAFHO)等部设在珍珠港周围与希肯空军基地内,以及在瓦胡岛的东北端为卡内欧依湾(Kaneone Bay)的美国海军陆战队基地与其航空站,共同为美国海军及其盟国提供后勤与设施服务。  相似文献   
920.
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