提高空域使用效率 确保飞行安全顺畅

在中国民航业高速发展的过程中,如何对空域进行更好的管理和使用,已经成为提高飞行安全性和有效性所面临的最直接和最现实的问题。中国空域管理基本现状如何?中国空域管理与使用面临的问题有哪些?中国空域管理发展主要应从哪些方面着手?在2011年中国民航发展论坛空管分论坛上,民航局空管局局长王利亚发表了题为《提高空域使用效率确保飞行安全顺畅》的主旨演讲,和国内外空管业界专家探讨了以上几个问题的答案。本期把王利亚局长此次的演讲稿全文刊登,希望能和所有空管业界人士对这些问题作一点探讨,同时也期待着关于空域管理方面的好见解、好文章。     

中国枢纽机场发展展望

一、枢纽机场发展趋势自发达国家航空放松管制以来,主要传统航空公司均先后选择了枢纽运营模式,随之而至的是枢纽机场的出现,而随着航空公司的兴衰合并,枢纽机场也不断发生变化,最终形成了较为稳定的机场分工模式。特别是在低成本航空公司蓬勃发展之前,不同规模的机场分工极为明确:航空公司仅在短途且高客流量的市场间建     

香山会议探讨空间技术对重大自然灾害监测的研究与应用

2011年8月31日至9月2日,由香山科学会议主办,中国航天科技集团公司、中国宇航学会、国际宇航科学院研究中心(中国)、中国国际战略学会安全战略研究中心以及中国科学院遥感应用研究所共同协办的第405次香山科学会议在北京顺利召开。会议主题为"空间技术对重大自然灾害机理的研究与预测",中国航天科技集     

EADS发力军用运输机市场

对航空制造企业而言,亦军亦民是发展的正确方向。空客及其母公司EADS通过战略重组,正在不断加强其军用航空业务的发展。     

不断更新的“全球鹰”

美国空军的“全球鹰”遥控驾驶飞机（PRA）在发展过程中遭遇了成本超支、采购数量削减等问题,但是美国国防部坚持认为“全球鹰”必须继续向前发展。因为它对美国国家安全至关重要,而且无可替代。     

大国崛起:成长的烦恼

文人,作为文化的生产者和传播者,在中国历代都担负着定位那个时代精神,并反应其韧性和张力的责任。《用文字呐喊》一书采用人物访谈的形式,记录了阿来、莫言、张贤亮、贾平凹、韩少功、迟子建、张抗抗、陈忠实、二月河、李洱、白先勇等一大批中国当代最特立独行的文人,披露的人生故事、心灵疆域和存在之思。他们用中国最具穿透力的声音,对社会、时代、世界、理想、死亡、幸福等热点话题进行了思想评述。这是他们每个人的简明创作史和思想史,所勾勒出来的,是过去30多年中国文人的进化轨迹。     

我们需要什么样的企业文化？

2006年,广东省机场管理集团公司正式开始实施其《“十一五”规划》,而企业文化战略是其中重要的组成部分。当启动企业文化战略时,包括笔者在内的一些同志多少有些疑虑。理由是:在民航企业中,作发展战略、中枢战略     

PPP模式在机场建设中的应用

由于2001年全国民航亏损面达到了89%,在下放属地化管理后,绝大部分机场均不能自负盈亏,又面临着对其硬件设施进行改扩建的问题,资金问题将十分缺乏。进入20世纪90年代,国家出台《90年代国家产业政策纲要》对包括机场在内的投资行为采取9项措施。这样就为地方政府和其他资本有可能参与机场投资、建设和管理提供了政策和法律依据。民营资本参与国内机场建设、运营和管理的梦想也将变为现实。因此,从机场投融资体制上看,我国正在改变过去以国家财政为主导的投融资体制,改由地方财政为主,广泛吸纳社会民间和国外资本的投融资体制。这就意味着高…     

“新一代民航运输系统”建设的政府管理与政策研究

一、引言2005年11月,根据国际民航发展趋势、我国国家创新体系建设和民航行业发展阶段的需要,民航总局领导提出用全新的理念和方法建设中国“新一代民航运输系统”。这一目标的实现将意味着行业将经历全面的、深刻的技术变革,我国航空运输的增长方式也将从规模扩张的外延式增长发展为以技术创新为主的外延和内涵增长并举的增长方式。作为国民经济的基础性行业,民航的高投入、高风险特点突出,要在迅速扩张中同时做好系统升级,实现行业平稳发展,就必须深入研究在“新一代民航运输系统”建设中政府如何发挥监管、引导、激励的职能,如何发挥宏观导向和调控作用,以及如何在提供组织保障、法律保障、资金保障方面更好地发挥作用。这些问题的研究在顺利实现“新一代民航运输系统”过程中将发挥重要战略作用。     

战略轰炸机的革新

2005年3月，美国通过不同媒体相继曝光了多项各型战略轰炸机的改进和研发计划，不断地加强先发制人和远程打击能力。