关于促进卫星应用产业发展的若干意见

卫星应用产业是国家战略性高技术产业。应用卫星研制生产已形成系列化,正在从试验应用型向业务服务型转变,卫星应用已成为经济建设、社会发展和政府决策的重要支撑。根据《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》和《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006--2020年）》,为贯彻落实《高技术产业发展“十一五”规划》和《航天发展“十一五”规划》,加速以卫星通信广播、卫星导航、卫星遥感应用为核心的卫星应用产业发展,建立完整的卫星运营服务、地面设备与用户终端制造、系统集成及信息综合服务产业链,促使卫星应用产业为经济社会发展更好服务,特提出以下意见。     

新开始新希望

2013年的第一缕晨光穿越重重迷雾,耀眼地照耀在我们这个饱经风霜的星球上。2012的"末日魔咒"随风而逝,一同消散的还有新旧交替之际的种种忧虑与彷徨。容纳中国的世界与融入世界的中国,都开始了全新的一天。新的开始总有新的希望。这希望既是我们内心的期盼,也是天边已经绽露的曙光。希望来源于"建成小康社会"的宏伟目标。中共十八大提出了"确保到2020年实现全面建成     

标准——助推航空发动机研发大发展——专访航空发动机专家、《航空标准化与质量》杂志编委会顾问刘大响院士

记者:标准规范在发动机技术研究和型号研制过程中扮演什么角色?刘大响:中国有句俗话:没有规矩,不成方圆。国家对标准的定义是"大量重复事物的统一规定",而"规范"、"手册"是标准的一种形式(GB 3539.1)。我国军用标准化管理条例规定"军用标准是对武器装备采购事项的统一规定"。     

一念之差的斯科特

<正>第7位踏上月面的戴维·斯科特曾被称为"典型的美国大男孩",他长得很阳光帅气,甚至可以说是"模特身材"。斯科特于1932年6月6日出生在美国得克萨斯州的圣安东尼,先后获得了美国军事学院科学学士学位,麻省理工学院科学硕士学位;后来还从空军试飞学院毕业。1963年加入美国国家航宇局。     

中国航发北京航空材料研究院

中国航发北京航空材料研究院(中国航发航材院)成立于1956年,是我国“一五”计划156个重点建设项目之一,是我国大型的材料研究工程中心,是全额拨款中央科研事业单位。中国航发航材院是国内面向航空,从事航空先进材料应用基础研究、材料研制与应用技术研究、工程化技术研究、关键件研制交付与小批量生产以及型号应用的综合性科研机构,是我国国防科技工业领域高水平材料研究发展中心,是国家科技创新体系和国防科技创新体系的重要组成部分。     

浅论SMS与QMS在民航空管系统的推行与整合

<正>国际民航组织附件1、附件6、附件8、附件11、附件13和附件14要求各国应建立国家安全纲要(SSP),以使航空运营达到可接受的安全水     

2010和2006年版美国国家航天政策内容对比

目录部分相似点：2010年和2006年两版《国家航天政策》所涉及的主题大同小异。不过,在2006年版的政策中,＂国家安全航天方针＂是最先给出的（排在背景、原则、目标和总体方针之后）,     

《化学分析计量》2009年第1期目次

一航计测0．633微米波长副基准装置于1986年取得了国家计量局颁发的国家计量基准证书，二十多年来，一直从事国防及民用米基标准的量值传递工作，为国防科技工业及国家计量系统的量值溯源工作起到了重要作用。     

成为国家战略的日本航天业

在经历了一系列挫折后，从2006年起日本航天业呈现复苏态势，无论在运载火箭和人造卫星领域，还是在载人航天和空间探测领域，部获得了较大的成就，并有不少创新，呈现出蓬勃发展的局面，值得深思和借鉴。     

对我国民航机场开展社会效益评价的探讨

在现代市场经济条件下，企业在注重自身发展的同时，必须尽责履行社会责任，做合格的企业公民。2006年6月上海浦东发展银行《企业社会责任报告》发布，从而开创了中国企业公布社会责任报告的先河，引起了社会广泛的关注及好评，重视企业社会责任已经在中国商业社会形成越来越广泛的共识。