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4月18日,铁姆肯公司在中国投资建设的首家航空产品中心——铁姆肯(成都)航空及精密产品有限公司,在成都高新技术产业开发区开业。铁姆肯公司总裁兼首席执行官詹姆斯·格里菲斯和成都市市长葛红林出席了开业庆典并为新工厂剪彩。美国铁姆肯公司是全球著名的轴承制造商,其在轴承、动力传动和特种钢领域处于技术领先地位。铁姆肯公司20世纪90年代开始进入中国,已经在无锡、烟台等地开设了数家工厂,铁姆肯航空及精密产品中心是其在中国的第五家工厂,也是在西部的首家航空产业中心。据公 相似文献
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《中国民航飞行学院学报》2008,(4):F0002-F0002
两架深圳航空公司新渝装的波音737型客机双双而停,深圳航空公司是目前国内最大的民营控股航空公司,拥有飞机50多架,开通国内国际航线130多条。 相似文献
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随着股权分置改革渐近尾声,国内资本市场已进入全流通时代,市值管理亦被提上议事日程。目前,在国内资本市场上市的航空公司主要有A股中国国航、南方航空、东方航空、海南航空、上海航空及B股海南航空、山东航空。本文结合航空运输行业特点及市值管理的可能策略,为全流通环境下上市航空公司推进市值管理提出一些初步的探讨。 相似文献
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作为中国民航运输业的改革排头兵——东航,曾经被高盛评价为中国最具盈利能力的航空公司,1997年作为中国民航第一家公司在香港、纽约、上海三地上市,随即该公司一系列的国内战略重组事件接踵而来,10年时间整合5家国内航空公司,规模是大了,但“有能力无合力”的公司绩效越来越突出,表现在人力资源开发方面,就是“短视、零碎、虚化”现象严重, 相似文献