全文获取类型
收费全文 | 1976篇 |
免费 | 898篇 |
国内免费 | 40篇 |
专业分类
航空 | 1197篇 |
航天技术 | 99篇 |
综合类 | 49篇 |
航天 | 1569篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 49篇 |
2022年 | 73篇 |
2021年 | 54篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 39篇 |
2014年 | 44篇 |
2013年 | 39篇 |
2012年 | 92篇 |
2011年 | 103篇 |
2010年 | 92篇 |
2009年 | 91篇 |
2008年 | 116篇 |
2007年 | 98篇 |
2006年 | 104篇 |
2005年 | 96篇 |
2004年 | 82篇 |
2003年 | 107篇 |
2002年 | 94篇 |
2001年 | 97篇 |
2000年 | 79篇 |
1999年 | 83篇 |
1998年 | 82篇 |
1997年 | 92篇 |
1996年 | 111篇 |
1995年 | 78篇 |
1994年 | 76篇 |
1993年 | 65篇 |
1992年 | 51篇 |
1991年 | 79篇 |
1990年 | 92篇 |
1989年 | 78篇 |
1988年 | 54篇 |
1987年 | 53篇 |
1986年 | 30篇 |
1985年 | 32篇 |
1984年 | 17篇 |
1983年 | 19篇 |
1982年 | 20篇 |
1981年 | 17篇 |
1980年 | 8篇 |
排序方式: 共有2914条查询结果,搜索用时 31 毫秒
181.
针对柔性接头动态迟滞曲线受控制系统控制位置精度和动态响应速度影响较大的问题,基于电液伺服机构和柔性接头变刚度变阻尼模型,构建了柔性喷管的电液伺服机构-变刚度变阻尼模型,将其和电液伺服机构-定刚度定阻尼模型进行了对比。分析了电液伺服机构主要参数、柔性接头工作参数等对电液伺服机构-柔性接头系统动态特性的影响。分析结果表明:电液伺服机构-变刚度变阻尼模型所构造的迟滞曲线可更准确地与实验结果相吻合,并符合迟滞曲线随频率变化的规律,反馈系数、放大器静态放大系数、电液伺服机构增益、滑阀流量增益等参数对系统动态特性的影响更为明显。该模型为固体火箭发动机电液伺服机构-柔性接头系统动态特性的调整提供理论依据。 相似文献
182.
183.
184.
分析了高过载对固体火箭发动机流场和绝热层烧蚀的影响规律,提出一种新的研究思路:采用数值模拟方法来预示发动机三维两相流场,建立高过载流场模拟实验装置,开展绝热层烧蚀实验,建立高过载条件下的绝热层烧蚀模型,在此基础上发展高过载发动机绝热层设计和烧蚀预示方法。其中关键技术是高过载流场的模拟,对粒子加入法和弯管分离法两种方案进行了论证,认为弯管分离法原理上是可行的。为了验证这种方案的可行性,开展了弯管通道两相流的数值模拟研究,计算结果表明弯管装置具有使凝相粒子聚集形成高浓度粒子流的功能。 相似文献
185.
186.
187.
188.
189.
本文介绍了X光电子能谱(XPS)分析技术在复合固体推进剂燃烧机理研究中的应用。用XPS分析对一种呈负压力指数燃烧特性的聚氨酯复合固体推进剂(404-5A)的未然表面和在2、2.5、3.0、3.5、4.0MPa压强下快速降压熄火后的燃烧表面作元素组成及其化学价态的分析,得到了不同价态的各元素原子百分含量。从实验结果可以确定CaCO_3在凝相反应中生成了CaCl_2。从燃面上碳原子浓度随燃烧压强的变化说明了燃烧过程中存在着熔化的粘合剂对过氯酸铵表面的流动覆盖,覆盖程度随着燃烧压强的上升而增加。本文还对CaCO_3、粘合剂流动覆盖在燃烧过程中的作用进行了探讨。 相似文献
190.