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高度限制是民用航空飞行活动中最为常见的限制之一。在我国很多地区,由于其他飞行活动、特殊地形以及相邻管制单位边界划分等原因,会对航路上的某一点给予一定的高度限制以保障飞行安全。《浅析高度限制的辅助判断方法四法定位》将管制王作中对高度限制问题归纳出了四种技巧性的方法,简称四法定位,这些方法的出发点是通过简单的方法,使管制员分配最少的精力,却能达到最佳的调配效果。这些方法在管制工作中是否具有实用性?是否能够取得预期的效果?是否可以推广使用?这些问题留待专业的读者给出答案。 相似文献
556.
针对传统捷联惯导算法模型为非线性,需要对姿态、速度和位置分步运算,且高动态下算法精度较低的问题,提出一种地理系下基于伪线性模型的捷联惯导算法。利用伪线性模型及其分析方法,将传统的地理系下捷联惯导方程各部分转换成伪线性形式,定义导航向量并建立其系统模型;再利用高阶数值积分算法提升导航向量更新精度,得到地理系下基于伪线性模型的捷联惯导算法。最后,用仿真评估算法精度,与传统捷联惯导算法相比,大机动条件仿真中伪线性捷联惯导算法的精度提升了两个量级;旋转弹飞行仿真中导航误差不到传统算法的1/5。提出的伪线性捷联惯导算法结构简单,采用一个更新回路即可完成导航向量更新,且在高动态大机动条件下具有更高的算法精度,因此,对于捷联惯导算法研究与工程应用有一定的参考价值。 相似文献
557.
针对具有快时变性、不确定性、强非线性和系统初始状态远离平衡点等特点的敏捷导弹的直接力/气动力复合控制律设计问题,提出了一种新型非奇异终端滑模控制方法。为缩短到达平衡态的时间,设计了一种组合非奇异终端滑模面,提高了系统状态在滑模面上的收敛速度,设计了改进的变系数双幂次趋近律,提高了系统状态到达滑模面的速度,并利用扩张状态观测器实时估计系统内外扰动,消除了观测误差对系统造成的干扰,抑制了抖振。最后,证明了所提方法的有限时间收敛特性,通过仿真对比校验了所提方法的有效性。 相似文献
558.
王荣飞 《桂林航天工业高等专科学校学报》2009,14(2):223-225
小组活动学习的合理性及有效性在我国教育界得到广泛的认同,但在英语教学中的运用并不理想.论文基于建构主义的基本理论,设计了课堂小组活动的四步法模式,进一步阐释了小组活动的主要形式,同时指出其中存在的问题和提出相应对策,以期更好地促进英语课堂教学. 相似文献
559.
一.前言 东航江苏公司自2005年8月底引进新的ERJ145支线飞机以来,分别在不同该型飞机上出现过滑行中飞机偏离中立位偏向一侧的问题。在整个故障排除过程中,切身感受到ERJ145飞机前轮转弯系统设计较其它机型有其独到之处且易于维护。下面对其设计及工作原理进行分析以期为维护人员的排故提供一点参考。 相似文献
560.
《桂林航天工业高等专科学校学报》1998,(1)
在计算机上设计四杆机构,已知四杆机构的各杆件长度,四杆机构类型的判断传统上都是用杆长判断法来判断机构的类型,用旋转法判断四杆机构类型是一种新的方法。 相似文献