Research on Feature Extraction of Remnant Particles of Aerospace Relays

The existence of remnant particles, which significantly reduce the reliability of relays, is a serious problem for aerospace relays. The traditional method for detecting remnant particles—particle impact noise detection (PIND)—can be used merely to detect the existence of the particle; it is not able to provide any information about the particles’ material. However, information on the material of the particles is very helpful for analyzing the causes of remnants. By analyzing the output acoustic signals from a PIND tester, this paper proposes three feature extraction methods: unit energy average pulse durative time, shape parameter of signal power spectral density (PSD), and pulse linear predictive coding coefficient sequence. These methods allow identified remnants to be classified into four categories based on their material. Furthermore, we prove the validity of this new method by processing PIND signals from actual tests.     

机场CCO/CDO飞行程序运行对比分析

近年来,航空器运行不仅要考虑到运行效率,对于降低燃油消耗和噪音污染等方面也越来越关注。因此在多年前,国内引入连续下降运行(continuous descent operations,CDO)与连续爬升运行(continuous climb operations,CCO)新技术,目前也在多个大型机场分时段运用。本文以国内某机场为例,利用数据模型计算比较了航空器在常规运行和实施CCO/CDO运行的燃油消耗、噪音污染、鸟击概率等方面的差异。结果表明,采用CCO/CDO运行不仅能提高机场和航空器运行效率,还能节约油耗、保护环境减少噪音污染、降低鸟击发生概率。     

支线运输机的发展

文章是根据2001年5月在多伦多举行的加拿大航空与航天研究所年会鲁珀特特恩布尔演讲大会整理的，文章主要论述了支线飞机从开始至今的发展情况，今天是支线喷气式飞机占主导地位的时期，文中强调了其成功的关键因素，并且讨论了当今交通拥挤，机且成本和适用条款范围的问题，对比了在研新支线喷气飞机与现役客机，同时还和将来的实际需求进行了对比。为了避免交通拥挤以及使支线服务不断扩大，此文认为下一代支线喷气机应该考虑小机场和降低噪音。     

噪音困扰航天员

在人们的想象中,航天员的生活是安静祥和的:他们远离人世的喧嚣,毫不费力地漂浮在太空中。然而,现实却远非如此浪漫,曾在和正在国际空间站上工作的航天员抱怨说,那里的风扇和气泵的噪音太大,已经严重影响了他们的生活和工作。 “噪音无处不在”,美国航天员吉姆·沃斯说,“那里就像一个大工厂,不是那种打铁的铺子,而是那种机器一直在转,噪音也一刻不停的工厂。”他表示,噪音主要是由通风设备和用于降温的风扇造成的。     

改进的单级风扇单音噪声解析预测模型

针对单级轴流风扇单音噪声的声模态与声功率(PWL)预测,基于早期的二维叶栅噪声解析预测模型,开发了改进的三维单级风扇噪声解析预测模型。主要目的是可以通过该预测方法快速、准确地给出声场信息以优化风扇设计方案。该模型由模拟转子粘性尾迹,求解静子表面非定常载荷以及模拟管道噪声传播三个部分组成,并采用单级轴流风扇噪声试验数据对该解析预测模型的结果进行了验证。与试验数据相比较,该解析预测模型1BPF单音噪声预测结果误差1.5dB,2BPF单音噪声预测结果误差5dB,同时给出了合理的周向与径向模态声场模拟结果。与传统的叶轮机噪声解析预测模型相比,该方法不仅考虑了三维几何,还可以模拟出管道内的声场结构,计算方法更为合理,噪声预测结果也更为可靠,具有很好的工程应用价值。     

用于提高SAR对比度度和分辨率的极化技术

在近十年中，合成孔径雷达系统（SAR）已成为遥感技术中的一个重要工具。它的重要性在于解决其它系统设计用于同样目的一些问题的不同方面，比如光学系统。SAR系统的主要特征之一是：它是“全天侯”系统，即，该系统几乎不受气侯条件（云、雨等）的影响。SAR系统能在白天和黑夜中进行成像。这些性能使SAR系统能在全天侯获取信息和图像，而且几乎所有资料或图像都可采用。然而，采用光学系统时，仅有10%的图像不受气候条件的影响。SAR系统在获取回波信号的幅度和相位信息时，是一个相参系统。然而，SAR系统的这种相参性也同时引起了SAR系统的一个主要问题：相干斑点噪声。这种噪声在信号的幅度和相位上都会出现，但具有不同的特征。有很多技术都试图消除数据中的斑点噪声，但这些技术主要应用在幅度信息中。也有一些技术试图从相位中消除斑点噪声。从幅度或相位中消除斑点噪声的技术略有不同：对于幅度而言，数据中斑点噪声的主要特征遵循乘性模型^[1]，那么这类技术必须与之适应。从幅度中消除相干斑点的技术可分为多视和空间滤波技术^[1]。在这一种情况下，把获得的相同空间的不相关数据进行平均处理。在第二种情况下，在同样的图像上求平均数。这些技术虽然能消除相干斑点，但它们也存在损失分辨率的问题。应用在相位上的去相干斑点技术与应用在幅度上的去相干斑点技术相比，结果要差一些。某些技术在极化通道之间进行综合，得出一幅图像，但这样做必须会推动极化信息^[2]。在其它情况中可用极化分集的思想来恢复强度信息^[3]。还有些技术则于对极化通道的实部和虚部进行处理来进行相干斑点抑制^[4]。本文介绍了一种从相位和幅度中消除相干斑点的新方法。这种方法的优点在于用几乎同样的方式来处理相位和幅度中的斑点噪声。     

塑胶焊接超声机噪音防护箱的设计

某塑胶玩具厂的塑胶焊接超声机工作时噪音特别大；该厂设计采用了一个屏蔽水箱将此超声机的噪音源即上、下模处屏蔽，使噪音隔阻；本文介绍了噪音防护箱——即屏蔽木箱的设计原理及过程。     

触摸岁月的痕迹(1978-1979)

1978年4月19日,美国,威斯康星,克尔法克斯。警察马克.科尔特兰在克尔法克斯镇附近进行例行巡查。他发觉无线电里发出噼噼啪啪的噪音,接着他就发现一个金属制的碟状飞行物从不     

名古屋空港概要及治理计划的实施

名古屋担负着日本中部经济圈空中大门的重要任务，地理位置优越，由于空港迅速发展，人港，噪音问题及极其严重的，进行了多次治理，该文着重介绍了名古屋空港的现状及治理计划的实施。