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971.
带有横喷控制的导弹流场数值模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
从包含多种组分的N-S方程出发,考虑两方程湍流模型,采用NND2M差分格式,对带有横向喷流的双锥旋称体高超声速绕流场进行数值模拟,计算结果与已有的试验数据进行对比,符合较好。在此基础上对带有横向喷流控制系统、型尾翼布局、高超声速飞行的导弹外流场进行数值模拟,研究了迎角、多个喷口、热喷流效应和湍流模型对气动力特性的影响;计算表明在无尾翼情况下有/喷流的气动力差别较小,喷流影响随迎角变化不敏感;对带有尾翼的气动布局,喷口位于背风区时喷流影响较小,喷口位于迎风面时气动力变化较大,压心明显前移;多喷口产生的附加推力和力矩不等于每个单喷口线性相加;湍流模型和热喷流效应引起流场结构改变,但是对总的气动力影响不大。 相似文献
972.
针对新近提出的双凹槽和预燃室结构的燃烧室概念,采用混合通量分离法及NND格式,对其中的冷态流场进行了数值模拟.结果表明:在没有喷流条件下,该结构是典型的开式流动,有利于混合,在工程应用范围内,可以用二维结果粗略地估算三维情况;但在有喷情况下,开式结构被打破,必须对三维流动作真实模拟. 相似文献
973.
974.
高超声速侧向喷流干扰流场数值模拟 总被引:4,自引:0,他引:4
通过数值求解NS方程模拟了高超声速来流中的侧向喷流干扰流场,研究了喷口附近分离形态、分离区尺寸、流场波系结构、平台压力分布等流场特性,得到了喷流干扰的环绕效应,并对其形成原因和对干扰力的影响进行了分析. 相似文献
975.
一种用于飞机起飞性能计算的数值仿真模型 总被引:2,自引:0,他引:2
针对飞机起飞性能计算公式过于简单化的问题,提出了一种全量数值仿真模型。该模型包含了起落架系统特性和全机气动力特性,根据飞机总体设计参数可仿真给出其起飞性能指标。以某型飞机为例进行了计算,结果表明,该模型具有较高的使用价值。 相似文献
976.
977.
分析了激光多普勒测速系统校准的必要性,提出了用单一粒子已知的确定速度标准的新思路。据此专门设计了一种独特的用于LDA系统校准的旋转盘。通过试验验证了校准盘系统的转速稳定性并证明了线速精度伯均达到或优于设计参数的要求;所以,校准盘的线速度可作为参考速度与LDA系统或其它光学风速计的测量速度进行比较,并对上述仪器进行评估。 相似文献
978.
979.
980.