数字码分多路复用遥测系统的研究

文章论述了数字码分多路传输的原理,提出了七路沃尔什码分数字多路复用系统的方案和原理逻辑电路,并进行了实验验证。特别对系统的关键与难点——沃尔什码组同步系统作了巧妙的设计。对于需传被测参数较少的场合,该系统是非常理想的传输设备。     

用BCH码实现内存纠错的一种译码方案

提出一种纠正多个随机错误的内存储器译码器。这种译码器使用ＲＯＭ构成，结构简单，设计灵活，可用计算机辅助设计，适用于设计制造专用单片译码器，具有很大实用价值。     

高功率放大器和带宽对恒包络导航信号的影响分析

随着GPS导航系统的现代化、伽利略和北斗导航系统的发展,为了提高频谱利用率,往往需要在一个频点上发射多路导航信号。非恒包络信号通过非线性放大器后,放大器的AM/PM效应会使导航信号的功率谱扩展,伪码相关函数畸变,造成跟踪精度的恶化。因此,多路导航信号的复合要进行恒包络处理,然而有限的带宽会使导航信号的恒包络特性恶化。首先建立导航信号非线性失真的一般模型,分析放大器非线性效应造成的星座图发散、功率损失与伪码跟踪误差;然后以伽利略系统信号为例,通过仿真给出伪码跟踪误差、功率损失与滤波器带宽、放大器功率输出回退之间的定量关系。研究结果对实际工程中导航信号带宽、放大器工作点的选取有重要的参考价值,对我国导航系统下行信号体制的设计有一定的借鉴意义。     

GPS软件接收机中载波相位测量的实现

GPS接收机载波相位测量的精度优于码相位测量,但却存在整周模糊度。利用码和载波相位测量的组合可以提高伪距的精度,进而改善接收机的定位性能。研究GPS软件接收机中载波相位测量的实现方法。通过处理实际采集的信号,分析码和载波相位测量组合方法的性能。实验结果表明,通过50 s的平滑,伪距误差可以减小到毫米量级。     

故障码数据流在汽车故障诊断与排除中的应用

电控发动机的故障码数据流的检测在当前汽车检测与维修技术中所占比例较大,论文通过故障码数据流的产生过程及其原理,并结合对桑塔纳2000时代超人发动机故障的诊断,说明故障码数据流在汽车检测和维修方面的作用和意义.     

基于DVB标准的RS码编译码器的实现

论文介绍了DVB标准的RS码的编译码的设计和实现,针对有限域乘法的代数特点,提出了一种新的有限域乘法器结构,大大降低了编译码电路的复杂度。在传统的译码器基础上,设计了新的译码器结构,并用Verilog语言实现了编译码器的各个模块功能,在现场可编程门阵列（FPGA）芯片上实现和验证了该设计结构。     

星间链路测量中的载波相位测距算法研究

运用双频伪码/载波相位组合方式求解整周模糊度的方法实现星间链路中的载波相位测距。在双频伪码/载波相位组合原理的基础上,对不同组合方式下的测量误差进行分析,并研究了增大载波频率时的载波相位测距手段。仿真结果表明,算法能得到较准确的整周模糊度值和精度较高的测距值,实现了载波相位高精度测距。     

文后参考文献撰写须知

文后参考文献的规范化,既能提高编排标准,又能提高检索效率,促进国内外学术交流,这对于编者和读者而言都是有益的。本刊正文中标注格式采用顺序编码制,在文中适当位置按首次出现的先后依次排序,将序号置于方括号内,     

对GPS信号的干扰技术研究

分析了常用的几种GPS干扰技术 ,对它们的特点和使用条件进行了讨论 ,然后从转发式干扰出发 ,提出了一种经改进的干扰技术———伪码滑动搜索干扰 ,它具有干扰功率小、干扰范围可以控制的特点 ,最后对这种干扰技术进行了仿真研究     

帧同步信号及特征码提取电路的设计

同步是数字通信中需要解决的一个重要问题。文中讨论了帧同步提取和特征码提取的问题,指出为了提高帧同步系统的性能,有必要增加同步保护和同步校核环节,并给出了实现方法和途径。在此基础上,给出了特征码提取的实现方法。