电导率仪在确保喷气燃料质量中的重要作用

喷气燃料是非导电物质，其体积电阻在10^11～10^15范围内，因此在生产、贮运、加注和使用过程中极易产生静电荷。当积聚到一定程度时，产生的静电火花可引燃而导致重大灾害。据统计美国空军从1966年到1980年间，因喷气燃料静电事故造成飞机爆燃事故53起，死亡7人，毁机7架。我国从1968年～1986年间，因喷气燃料静电事故引起飞机失火14起，油罐槽车着火20余次。     

民航运输

巴西航向鲲航交付首架E-190喷气飞机8月30日,巴西航空工业公司向鲲鹏航空有限公司交付了其订购的5架E-190喷气飞机中的首架机。这是巴西航空工业公司在今年7月的英国范堡罗航展上收到的鲲鹏航空有限公司5架E-190喷气飞机的确认订单。     

运1O飞机的总设计师——马凤山

马凤山（1929--1990），江苏无锡人，中国第一代飞机总设计师。1952—1964年历任哈尔滨飞机制造厂检验科副科长、设计室副主任，曾先后参加松花江1号小旅客机、和平401号短程喷气客机及和平402号涡桨客机的方案设计，为松花江1号飞机的首飞成功做出了贡献。     

营造高效、舒适、轻松的机上环境：世袭1000公务机的客舱系统简介

2009年5月，首架由巴西航空工业公司生产的世袭1000超大型喷气公务机交付客户。世袭1000是基于100座级的E-190飞机平台研发生产的，最多可搭载乘客19名，另可配备2名飞行员、1名飞行观察员以及1名乘务员。     

新纪元新巴西航空工业公司

光阴荏苒,2010年循着历史的足迹正悄然远去。2010年适逢巴西航空工业公司进入中国市场10周年。随着中国支线航空市场的发展和公务航空的兴起,巴西航空工业公司在华业务量也逐年增长。     

光帆

宇宙中竟然有大量的行星,天文学家的这一发现使得科幻小说中我们对于星系外的世界的梦想慢慢在实现。研究这些遥远的行星能告诉我们地球究竟有多神奇,而且也会使我们对太空中我们的居所有更多的了解。这样的想法促使美国航空航天局开始对星星进行观测。但是观测是一回事,要对它们进行实地探索是非常困难的。如果     

巴西航空工业公司40年的成功之路

40年前，巴西政府成立了巴西航空工业公司。经过不断发展，巴西航空工业公司已发展成为世界上120座级以下商用喷气飞机最大的制造商，其成功的因素除了巴西人民对航空梦想的执著追求和巴西政府一以贯之的政策支持和引导之外，公司坚定执行的发展战略也是其走向成功的关键。     

日本考虑研制更大的民用飞机

凭借着多年来参加美欧飞机项目所积累的宝贵经验以及由此建立的整体设计和制造能力，日本航空制造业一改以往的低调，在大张旗鼓启动了支线喷气飞机MRJ项目后，又开始考虑发展尺寸更大，与庞巴迪的C系列相当的商用喷气客机项目。     

从摇滚乐手到首席专家

看过“‘好奇号’的惊险七分钟”视频和“’好奇号’登陆火星实况”的读者都一定对那个梳着猫王埃尔维斯·普雷斯利式发型的男子有深刻印象，因为这个发型太像猫王了。猛地一看，他神态上简直就是猫王再世。这个人就是喷气推进实验室负责“好奇号”再人、下降着陆的亚旦。施特尔茨纳博士。如果读者认为施特尔茨纳从小就有一个太空梦，那就错了。他成为“好奇号”火星车的首席指挥决不是人们所能想象的一帆风顺，因为他在中小学里是一个很“差”的学生。