全文获取类型
收费全文 | 3090篇 |
免费 | 466篇 |
国内免费 | 164篇 |
专业分类
航空 | 2521篇 |
航天技术 | 364篇 |
综合类 | 74篇 |
航天 | 761篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 69篇 |
2021年 | 73篇 |
2020年 | 64篇 |
2019年 | 65篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 58篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 75篇 |
2014年 | 90篇 |
2013年 | 101篇 |
2012年 | 187篇 |
2011年 | 163篇 |
2010年 | 131篇 |
2009年 | 163篇 |
2008年 | 325篇 |
2007年 | 446篇 |
2006年 | 277篇 |
2005年 | 300篇 |
2004年 | 219篇 |
2003年 | 218篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 57篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 20篇 |
1987年 | 16篇 |
1986年 | 14篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有3720条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
随着高速、超高速轨道交通的快速发展,需要发展新型的风洞设备,实现风洞性能和试验能力的突破.磁浮飞行风洞是利用真空管道列车概念结合动模型试验技术提出的一种新概念风洞设备,可以构建出更加接近真实状态的测试环境.本文从磁浮飞行风洞基本概念、国内外研究现状及发展趋势、试验技术、应用需求等几个方面开展论述.首先论述了国内外传统风洞和动模型设备的现状及发展趋势,指出了发展磁浮飞行风洞的必要性;其次,重点对磁浮飞行风洞需要发展的试验技术进行了分析;最后,对磁浮飞行风洞在超高速轨道交通及其他领域的应用需求进行了展望. 相似文献
62.
63.
多年来中国民航积极推进航行新技术的应用,以实现其在安全和效益方面的巨大价值。按照民航局的整体部署,笔者在地区管理局层面,也积极推进航行新技术的应用,工作中有不少感触,现发表一些想法,与大家分享。一、航行新技术在民航强国建设中有重要意义中国民用航空局李家祥局长2010年1月13日发表了《中国民航人要为建设民航 相似文献
64.
65.
66.
67.
为掌握共轴对转螺旋桨的桨间气动干扰规律,降低桨间气动干扰强度,提升共轴对转螺旋桨的气动性能,基于非定常雷诺平均Navier-Stocks方程耦合湍流模型的计算方法,并使用了滑移网格技术,研究了4种不同桨间距的6×6构型对转螺旋桨的桨间气动干扰对其气动性能的影响,桨间距选择了4种不同方案。研究结果表明:在4种不同的轴向桨间距中,当桨间距为0.25倍螺旋桨直径时,共轴对转螺旋桨的平均推进效率最高,并且气动干扰导致的效率脉动幅度较小;随着桨间距的增大,前、后排桨受到的气动干扰强度都会减小,相比于后桨,前桨因气动干扰造成的脉动对桨间距更加敏感。可见共轴对转螺旋桨的桨间距会对螺旋桨的气动干扰,及气动性能产生较为明显的影响,在设计共轴对转螺旋桨时选择合适的桨间距,有利于提高螺旋桨气动性能。 相似文献
68.
《沈阳航空工业学院学报》2011,(2)
辽宁省先进聚合物基复合材料重点实验室依托沈阳航空航天大学,联合大连理工大学和中航集团沈阳飞机设计研究所于2008年2月经辽宁省科技厅批准组建。现有固定人员11人,其中高级研究人员7人,具有博士学位的研究人员 相似文献
69.
本刊讯:2011年4月16日至4月20日,国家认证认可监督管理委员会、中国合格评定国家认可委员会(CNAS)、国防科技工业实验室认可委员会(DILAC)共同委派6名评审专家组成评审组,对中航工业北京长城计量测试技术研究所(简称中航工业计量所)进行了实验室复评审加扩项评审。 相似文献
70.
通过分析三轴同步卫星无陀螺巡航模式下姿控系统频繁喷气导致推进系统A、B分支切换的现象及其原因,提出了一种分支切换预报方法。该方法能够根据太阳敏感器测量数据的变化,有效地对推进分支切换作出预警。同时,为了避免星上推进分支自主切换的发生,文中最后提出了2种可行的解决途径。 相似文献