波音707如何进入中国

波音707是世界上第一种取得商业成功的民用大型喷气式客机。也是中国大陆民航引进的第一种西方民用客机。本文通过简要介绍707进入中国大陆的经历及其在华的服役情况，对中国民航由此进入现代化的这一重要转折进行了回顾。     

达索鲜为人知的战机之二神秘三角的憧憬

“神秘三角”和“幻影”Ⅱ从喷气式飞机诞生以来，人们一直在思索喷气式战斗机的发展方向。一开始所有的厂商都希望自己的飞机能飞得更快些，速度，成了最诱人的话题。围绕这个话题人们开始展开研究，空气动力学开始长足发展，后掠翼、三角翼、小展弦比薄机翼……纷纷出现在各种不同的飞机上。达索公司在50年代初期开始研究三角形机翼，他们发现这种机翼有着种种好处。     

上飞选购MAG公司CHARGERTM系列复合材料自动铺带机

CHARGERTM龙门式低轨复合材料铺带机将用于生产中国商用飞机有限责任公司上海飞机制造厂(上飞)C919以及C929喷气式商务飞机的主翼、平尾以及中央翼盒。MAG公司此次出售给上飞的首台美国制造的复合材料加工设备,拓展了MAG在中国航空工业     

波音的飞机为什么都以7开头?

波音707是美国第一代喷气式客机,而707名称的由来却纯属偶然。1954年7月15日,美国第一架喷气式客机试飞成功。这架新型喷气式客机在最初研究时,就是直角等腰三角形的机翼,是45的余弦也就是0.707。恰好检验合格书又是00707。在美国7是个幸运的数字,因此,波音公司便决定以707作为第一架喷气式客机的代号,以后又以727、737等命名后来的机型。     

中国空对地攻击主力——强击-5系列

强-5是由中国南昌飞机制造厂(洪都机械厂)干20世纪60年代研制的轻型超音速攻击机，主要用于低空、超低空对地面或水面战术、战役纵深目标和有生力量进行攻击，直接支援地面部队作战，它至今仍是唯一由第三世界国家发展成功的喷气式攻击机。其性能在长达40余年的生产、服役经历中不断得到改进提高，再加上各国飞行员对其产生的好感和信赖，至今仍是中国和一些第三世界国家前线航空兵的主力机种，     

即将飞向东亚的别-200

水上飞机是能在水面上起飞，降落和停泊的飞机，简称水机，其中有些同时也能在陆上机场起降的，称为两栖飞机，水机在军事上用于侦察，反潜和救援活动，其主要优点是可在水域辽阔的河，湖，江，海水面上使用，安全性好，地面辅助设施较经济，飞机吨位不受限制因此使用较为广泛。从20世纪60年代开始，苏联海军积极研制喷气式水上飞机，以充分发挥水上飞机的各项优点。[编者按]     

昙花一现的混合动力飞机

现在,科学家在研究超高速、天地往返飞行器时,也在考虑新能源和新动力问题,其中有一种考虑就是采用混合动力系统。这种考虑在飞机发展的历史上也曾有过——当活塞式飞机趋于成熟,飞行速度已经达到极限,再也上不去了;而喷气式飞机还是新生事物,正处在探索试验阶段。这时候,为提高飞行速度,人们曾尝试过