飞机装配数字化协调与模拟量协调的对比分析

传统的模拟量协调方法由于其尺寸传递环节多、路线长,产品的制造准确度较低,难以满足新型飞机的高精度要求;而采用先进的数字化装配协调技术在我国航空制造业的应用还不是非常成熟。在大飞机的研制中采用何种协调方法也一直是讨论的热点,本文从多个角度对两种协调方法进行了对比分析,希望对协调方法的选用能够有一定的参考价值。     

钢丝螺套型面尺寸检验方法研究

通过对钢丝螺套型面尺寸检验方法的深入研究,分析了现行国家军用标准GJB 119.4A有关规定的不合理性,提出改进钢丝螺套型面尺寸测量方法的基本思路.     

大型飞机结构设计的重要参考书——评《实用飞机结构应力分析及尺寸设计》

<正> 《实用飞机结构应力分析及尺寸设计》是一本被国外飞机结构设计人员称为"案头工具书"的必备书。这本书介绍了大量的飞行器设计实例以及实际应力分析工作中遇到的问题,对设计人员进行部件、组件的尺寸设计帮助很大。书中介绍的一些结构尺寸设计方法,可以帮助工程师在初步设计阶段进行结构设计的粗略估算工作,这些方法对结构维修工程师也是十分有用的。     

GLOBAL测量机为航空航天部件生产提供速度和精度

测量机采集的尺寸数据在必要的情况下被用来调整加工设备参数.检验人员向机床操作人员展示某个被测特征的超差位置,机床操作人员可以根据得到的图形指示判断加工过程中何处会超出公差要求.     

燃烧条件下自燃推进剂的雾场及火焰实验研究

为研究双组元自燃推进剂喷雾燃烧的特点,在单互击式喷嘴矩形燃烧室内开展了一甲基肼/四氧化二氮(MMH/NTO)推进剂喷雾燃烧过程可视化实验,采用高速相机直接拍摄并获得了MMH/NTO的火焰自然发光图像,采用高速相机及光源后置消光法拍摄并获得了燃烧条件下MMH/NTO撞击后的雾场图像。通过实验得到了以下结论:燃烧条件下,MMH/NTO液相主要集中在喷注面附近的喷射雾化区,其面积随燃料射流速度增大而增大;MMH/NTO着火点距离喷注面距离及着火过程的火焰传播速度随推进剂喷射速度增加而增大;按自然发光亮度划分,MMH/NTO火焰分为外层火焰、内层火焰及焰心,焰心亮度最高,其面积随燃料喷射速度增加先减小后增大;MMH/NTO反应长度及火焰张角随燃料喷射速度增加而增大,与喷射雾化区随燃料喷射速度的变化趋势一致。     

关于固体火箭发动机的比冲预测

本文对固体火箭发动机的比冲预测作了专题综述。文中介绍了目前预测比冲所用的两种主要方法。分析了发动机中的比冲损失。关于比冲预测中的一个重要课题——二相流损失的计算方法进行了比较详细的分析讨论。     

拉斐尔公司展示铁穹和大卫投石索防空系统

据简氏导弹与火箭7月7日报道，在6月份巴黎举办的欧洲防务展上，以色列拉斐尔公司展出了将用于铁穹和大卫投石索防空系统的导弹全尺寸模型。     

线性尺寸未注公差标准演变及应用

从实际应用的角度出发，阐述了线性尺寸未注公差各标准的演变和主要特点，并提出了在机械加工应用中具有简明、省时、质优等特点。