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61.
《航天器工程》2010,(4):117-117
据美国aviationweek网站2010年6月22日报道,波音公司准备扩展卫星通信市场领域的业务,向军事用户和商业用户提供“星载有效载荷”容量。波音将出售商业通信卫星或军用通信卫星上的次级通信有效载荷。这些有效载荷可以搭载在702MP或702HP系列卫星平台之上,  相似文献   
62.
法兰克福、阿姆斯特丹、鹿特丹和汉堡四个机场基本上代表了欧盟成员国机场的运作模式,通过对上述四个机场航空保安工作的考察,可以初步了解欧盟航空保安体系的特点。以挑剔的眼光对比我国民航航空保安存在的问题,不难发现诸多令人深思的地方。  相似文献   
63.
COTS星载计算机容错设计及可靠性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了实现微小卫星“好、快、省”的目标,商业货架产品(Commercial off the shelf, COTS)被大量采用,如何确保COTS产品的可靠性是必须要解决的问题.以基于工业器件的计算机产品为例,针对星载计算机产品存在的空间应用无可靠性预计指标、无抗单粒子设计等问题,开展了星载计算机容错设计及空间应用可靠性研究.为了保证星载计算机高可靠性航天应用,从产品的设计、分析、试验等方面提出了有效的保证措施.最后,利用星载计算机加速寿命试验数据和在轨实际运行表现证明了该方法的有效性;可靠性评估结果表明星载计算机三年内可靠度可以达到0.976以上(置信度取0.6),能够实现高可靠航天应用.  相似文献   
64.
罗荣怀,自2007年6月开始担任一航商飞总经理。之前他曾任一航成飞董事长、总经理,为歼10和“枭龙”飞机的发展做出了重要贡献。  相似文献   
65.
5月13日,美国国务院和商务部分别公布了将部分卫星及部件从“军品清单”(USML)转移至商业管制清单(CCL)的最终规则。  相似文献   
66.
随着航天技术的不断发展,空间活动商业化程度日趋提高,越来越多的人造卫星被用于民用通信、遥感和导航活动,具有了商业运作的属性。各国政府不再是单一的空间活动投资人,民间商业投资机构逐步成为空间活动的一个重要融资渠道。由于空间活动存在着跨越国界、进入太空、  相似文献   
67.
周威 《中国航天》2009,(2):12-14
根据公开的资料信息,据不完全统计,2008年全年卫星用户共采购了22颗商业通信卫星。欧美卫星制造商所获得的商业卫星订单数.相差不大。美国的四家卫星制造商共获得了11.5颗卫星的订单,其中劳拉空间系统公司7颗,波音公司1颗,洛马公司1颗,轨道科学公司2.5颗。欧洲两家卫星公司共获得了9.5颗卫星的订单,其中法国泰雷兹,阿莱尼亚空间公司7.5颗。  相似文献   
68.
《中国航天》2009,(11):46-46
据印度媒体10月4日报道.俄联邦航天局发言人克拉斯诺夫称.作为其载人航天计划的一部分,印空间研究组织已提出要购买一艘联盟TMA型载人飞船,用于将“太空游客”送入轨道。他说.这将是一笔商业交易,两名印度旅行者将乘坐由一名俄宇航员驾驶的飞船上天。但他未透露合同额.称这取决于尚未敲定的飞行路线和时间。俄航天局对每位太空游客飞往国际空间站的10天飞行的收费约为3500万美元。  相似文献   
69.
3月30日,美国航天基金会发表了《2009年航天报告》,称尽管2008年全球经济出现动荡,但航天工业却经历了非凡的事件和经济增长,诞生了航天领域的多项第一,2008年全球航天收入达到2570亿美元,比2007年增加了60亿美元。航天经济中最大的两个部门是商业基础设施和商业卫星服务,共占收入的67%,政府航天支出所占比重约为32%。增长最快的部门是航天产品与服务,  相似文献   
70.
一、航空公司发展回顾 全球商业环境一直对航空公司不太友善。自2001年以来,9.11恐怖袭击、SARS爆发和伊拉克战争都严重打击了已经处于挣扎之中的航空公司行业。整个行业在过去的20年里一直入不敷出,行业分析人员预计2007年全球航空公司总盈利将达到51亿美元,仅占预计总收入4700亿美元的1%多一点点,远低于7~8%的资本成本。  相似文献   
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