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822.
823.
目前,我国空运市场发展不景气,全行业运输增长减缓,航空公司普遍亏损,市场竞争无序,行业结构性矛盾日益突出,由于国内航线经营是我国航空公司最重要的主营业务,因而搞好国内航红经营是提高航空公司经济效益,摆脱目前困境的根本途径,现拟从西南航空重庆公司的发展现状入手,找出目前公司自身的优势及劣势,并对国内空运市场现状进行分析,寻找问题产生的原因,同时着重分析影响国内航线经营发展的因素,提出西南航空重庆公司国内航线经营发展的对策。 相似文献
824.
王雅芬 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1998,16(3):21-22,29
论述了建立在委托-代理基础上的托管经营方式,尖确保代理成本最低、代理收入最大的情况下,是中小型企业盘活资产存量、实现扭圮增盈的有效途径。 相似文献
825.
826.
827.
▲5月12日,中国东方航空股份有限公司与西班牙欧洲航空公司在上海正式签署代码共享协议,双方决定从2005年5月22日起在上海—马德里、北京—马德里、上海—北京航线实行代码共享合作。▲5月12日,东航云南公司获得英国标准协会认证机构颁发的ISO9001:2000国际质量管理体系认证证书,标志着东航云南公司全面通过了ISO国际质量认证。▲5月16日,四川航空公司与空客公司签署协议,订购6架空客A320飞机和两架A319飞机,这些飞机将在2005年底至2008年期间交付,选用国际航空发动机公司生产的V2500为动力。▲5月17日,大连周水子国际机场航站区扩建工… 相似文献
828.
机场系统的目的是安全、高效地处理旅客、货物的进出航空港业务和由此而产生的飞机、地面服务车辆的运行管理。如何使各部分协调运转,不但取决于机场各部门的协调管理水平,而且更加依赖航空业务量的预测值。预测结果过高,会增加机场初期的建设成本和由此带来的一系列经营负担。预测结果过低,会导致机场在短期内达到负荷水平,不得不再进行扩建,而工程的实施又会影响机场的正常运营。 相似文献
830.